【网界科技】12月21日消息，韩国现代汽车公司最近宣布以令人瞩目的低价，将其位于俄罗斯的工厂出售给当地企业，引发广泛关注。
根据公司12月19日发布的公告，现代汽车公司召开了紧急董事会会议，批准了出售俄罗斯工厂股份的提案。此外，公司还计划出售其在2020年收购的通用汽车圣彼得堡工厂。
据了解，这次交易的收购方是俄罗斯企业Art-Finance，出售价格仅为1万俄罗斯卢布，相当于人民币约800元。虽然公司表示出售俄罗斯工厂将导致约2870亿韩元的损失，相当于人民币16亿元，但附带了一项“2年内可回购”的条件，以便在俄乌冲突结束后有机会重新进入当地市场。
据网界科技了解，多年来，现代汽车一直向俄罗斯出口汽车，并于2007年在当地设立了子公司。随后，该公司于2010年建成了圣彼得堡工厂，并于2011年开始生产。2020年，现代汽车还收购了通用汽车在圣彼得堡的工厂，使其年产能达到10万辆。
然而，由于俄乌冲突的爆发，自2022年3月以来，多家汽车制造商停止向俄罗斯出口汽车，导致现代汽车在圣彼得堡的工厂也暂停了运营。
受到政治因素的影响，俄罗斯汽车市场出现了大幅下滑，市场结构发生了变化。韩系和欧系汽车品牌的市场份额大幅下降，而中国品牌的市场份额则上升。根据AEB的数据，2022年，韩国品牌汽车市场份额从28.3%降至11.2%，欧洲品牌汽车市场份额从28.3%降至7.3%，日系品牌汽车市场份额从17.9%降至6.6%，美系品牌汽车市场份额从1.1%降至0.9%。与此同时，中国汽车品牌的市场份额从9%增至37%。2022年，俄罗斯汽车市场的销量不足70万辆，远低于高峰时期的200多万辆。
现代汽车并不是唯一一家以低价出售工厂的汽车制造商。此前，马自达以象征性的1欧元价格将俄罗斯符拉迪沃斯托克的汽车制造和销售公司全部股份转让给了合作伙伴索勒斯。雷诺以1卢布的价格将其在俄罗斯最大的汽车制造企业伏尔加汽车Avtovaz的68%股份转让给了俄罗斯国家汽车工程研究院NAMI。日产汽车也以1欧元的价格出售了给俄罗斯汽车与汽车发动机科学研究所。
根据Autostat的统计数据，今年1-11月，俄罗斯汽车市场总销量为93.9万辆，同比增长64.9%。而在2022年11月，销量排名前五的品牌分别是拉达、哈弗、奇瑞、吉利和长安。对于这一低价出售工厂的趋势，业内人士表示，俄罗斯汽车市场正在经历巨大的变革。
