【网界科技】9月27日消息，根据日本软件公司Patent Result公布的最新统计报告，比亚迪在过去20年里积极申请了近13000项专利，而特斯拉在同一时期仅申请了863项专利，这一数字相差达15倍之多。
这份报告还披露了有关这两家电动汽车制造巨头的有趣数据。根据报道，比亚迪的专利申请中，有超过一半与电池技术相关。这凸显了比亚迪在电池领域的深厚积累，以及其与其他竞争对手的差异化策略。相比之下，其他汽车制造商通常采用外包采购电池技术，这虽然可以降低成本，但也意味着较低的自主研发能力和风险抵御能力。比亚迪通过内部自主研发制造，构建了强大的专利壁垒，为自身的创新提供了保障。
报道还指出，比亚迪在专利数量和整体实力上都表现出色。一些备受瞩目的专利涵盖了电池管理技术，如《在汽车行驶过程中遏制电池组内部磨损和发热》、《有效防止单个电池组排除的气体在电池组内积聚》等领域。
特斯拉虽然在过去20年只申请了相对较少的863项专利，但该公司的研发重点不同。据网界科技了解，特斯拉主要致力于开源软件和与电动汽车充电基础设施以及驾驶相关的通讯技术。这种不同的侧重点反映了特斯拉在电动汽车领域的独特战略，注重整车系统和智能驾驶技术的发展。
