【网界科技】12月19日消息，五菱最新推出的插电混动轿车星光已经正式上市，其起售价仅为8.88万元，这一价格引起了广泛关注。然而，一些人对这么便宜的价格是否意味着质量不佳提出了疑问。
最近，五菱联合媒体对一辆星光进行了彻底的拆解，以消除质疑。据了解，星光采用了高强度车身设计，以确保乘员安全。B柱采用热成型超高强钢和4层钢板复合设计，A/B/C柱及两个侧面门框采用高强钢材料，这些设计都有助于减少碰撞时乘员舱的伤害。整车的高强钢占比高达76.4%，而关键的防护部位采用了超过1500MPa的热成型钢，占比为19.2%。此外，前端还采用了铝合金防撞梁，其宽度达到了1130mm，配合吸能盒设计，吸能效果提升了30%。后防撞梁也采用了棍轧钢防撞梁，能够在碰撞时有效吸收能量，从而减少对驾驶舱的力传递，保障驾乘者的安全。
在底盘方面，星光的地板设计非常平整，中央通道凸起较小，油箱和电池包都采用纯平设计，这有助于底盘导风，降低能耗，有效提升了续航能力。底盘采用了麦弗逊式独立前悬挂，配备了三通道减震器，弹簧、缓冲块和减振器，提供出色的缓冲效果。全新的前副车架结构轻量化，减少了空间占用，后点采用了衬套连接，进一步提升了车辆的隔振性能。此外，星光还采用了E型四连杆独立后悬挂，杆系布置精准，提高了车辆的抓地力和操控性，同时提升了乘坐舒适性。
五菱还引入了先进的灵犀混动系统，包括自研混动专用发动机平台，采用了阿特金森循环、低压冷却EGR技术以及高压缩比设计，提高了燃烧效率。电机方面，P1和P3电机拥有独立壳体，采用壳体液冷技术，效率高达96.8%。电控方面采用了最新一代IGBT高功率芯片，热阻低，结构紧凑，效率高达行业领先的98.8%。此外，五菱还首创了电磁式混动专用变速箱，采用了电磁式离合器，响应速度快，控制精度高，效率出色。
星光的电池方面也有显著的创新，采用了MUST多功能一体结构技术，提高了结构强度，降低了维护成本，为用户提供更经济的维护方案。相同材料用量下，结构强度提高了60%，并且可以实现单个电芯的维修与替换，可节约超过90%的维护成本。
五菱的星光插电混动轿车以其卓越的安全性和创新性能，为消费者提供了高性价比的出行选择，再次彰显了中国汽车制造业的实力。
