小米董事长雷军近日公开表示，增程式电动汽车与纯电动汽车并无绝对技术优劣之分，关键在于产品能否为用户带来卓越体验。这一观点与理想汽车等企业的市场表现形成呼应，印证了用户对优质增程车型的认可。雷军透露，小米首款增程车型"澎程"将于明晚7点正式发布，同时亮相的还有搭载最新玄戒O3芯片的小米18 Fold折叠屏手机与Pad 9 Pro Max平板。
据雷军介绍，小米增程项目启动于2023年3月，历经三年半研发周期。团队选择在纯电平台技术成熟后推进增程路线，旨在通过原生增程系统解决传统车型的空间利用率、续航焦虑等痛点。新车型提供CLTC纯电续航最高505公里（N70 Max版）与综合续航1705公里（N90 Max版）的双重选择，兼容92号汽油与公共充电桩，实测充电成功率超过99%。
空间设计方面，小米澎程通过重构增程系统布局，在N70系列上实现超大二排与后备厢空间，N90 Max版更可容纳7人乘坐及全部行李。针对增程车型常见痛点，新车亏电油耗低至5.7L/100km（N70 Pro版），增程器介入噪音控制在1分贝以内，保养周期延长至3年或3万公里。雷军强调："这些突破让增程车型真正实现出行自由与空间自由。"
同步发布的两款旗舰设备同样引人注目。小米18 Fold中折叠屏手机与Pad 9 Pro Max平板将首发搭载玄戒O3芯片，该芯片定位AI旗舰处理器，预计在影像处理与多任务协同方面带来显著提升。雷军透露，这场持续不超过2小时45分钟的发布会，将集中展示小米在智能出行与移动终端领域的最新成果。
市场分析认为，小米选择此时切入增程赛道，既基于对用户需求的深度洞察，也体现其技术储备的成熟度。随着新能源汽车渗透率突破50%，混合动力车型正成为新的增长极。雷军在预告中特别提到："用户用真金白银投票，证明了优秀增程产品的市场价值。"这场被定义为"科技创新集中展示"的发布会，或将重新定义智能出行与移动设备的融合边界。
