在IVISTA中国智能汽车指数测评中，小米汽车旗下YU7 Max车型凭借卓越表现脱颖而出，一举斩获智能行车、智能泊车、智能交互、智能安全四大分项“极优”（G+）评级，成为该测评体系内首批达成全项最高评价的车型之一。
作为全球首个面向消费者的智能网联汽车第三方测评体系，IVISTA从多维度对车辆进行严苛测试，涵盖智能驾驶、人机交互等核心领域。小米YU7 Max的优异成绩，得益于其全系标配的Xiaomi HAD增强版系统及旗舰级硬件配置。该系统搭载25个高精度传感器，包括1颗探测距离达200米的激光雷达、1颗引入高度维信息的4D毫米波雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，构建起360度无死角感知网络。其中，激光雷达功耗降低55%，夜间及异形障碍物识别能力显著提升；4D毫米波雷达在雨雪等恶劣天气下仍能稳定输出目标信息；7颗超透防眩光摄像头有效抑制逆光干扰，确保视觉感知清晰度。
算力层面，车辆配备英伟达DRIVE AGX Thor计算平台，提供700 TOPS的强大算力，为复杂场景下的实时决策与大模型算法运行提供坚实支撑。在智能行车测试中，YU7 Max展现了精准的路径规划与障碍物避让能力；智能泊车环节，其自动泊入成功率与狭窄车位适应性均达行业领先水平；智能安全测试中，系统对突发状况的响应速度与制动距离控制优于多数竞品。
人机交互方面，YU7 Max创新采用“天际屏”设计，将驾驶信息、导航提示与娱乐内容分区投影至前挡风玻璃下方，减少驾驶员视线偏移。车外语音控制功能支持用户通过语音指令开启电动前备箱、调节充电口盖等操作，实用性与科技感兼备。车辆还配备智能氛围灯、多模态交互手势识别等配置，进一步优化用户体验。
