极氪科技集团首席业务官关海涛通过社交平台宣布正式离职，这位曾被冠以“汽车业华为八杰”称号的营销领军者，以“青山绿水，江湖再见”八字为两年多的极氪生涯画下句点。作为推动品牌快速崛起的关键人物，他的离开引发行业对跨界人才流动的深度思考。
关海涛的职业生涯始终与“跨界”二字紧密相连。从3C数码到互联网，再到快消领域，他先后担任荣耀中国区CMO及副总裁，带领团队实现品牌认知度突破90%的壮举，斩获国内外营销奖项超80项。其主导的行业首个DSP平台，将营销费用管控效率提升30%；“营销服”一体化体系重构后，电商渠道贡献利润占比超八成。这些创新实践为后续转型汽车行业奠定坚实基础。
2023年加盟极氪后，关海涛开启了一场教科书级的跨界实验。他将互联网思维深度植入汽车营销体系，通过精准用户画像与场景化运营，推动极氪001成为猎装车市场现象级产品——2024年该车型占据细分市场70%份额，创下中国纯电车型最快突破25万台交付纪录。在超豪华MPV领域，极氪009光辉以每两台销量中占据一台的市占率，改写高端市场格局。
数据直观展现其战略成效：2023年品牌交付量达11.8万辆，同比增长65%；2024年销量突破22万辆，同比激增87%，单车均价近30万元，最高售价达90万元。更值得关注的是，极氪三年完成美股IPO，上市首日股价飙升34%，刷新新造车企业上市速度纪录。
“守正出奇”是关海涛营销哲学的核心。在产品端，他主导001FR、007等明星车型上市，其中极氪001成功超越奔驰、宝马同级车型，成为豪华轿车市场新标杆；在品牌端，通过与周鸿祎、孙红雷等IP的深度合作，使极氪009光辉成为顶流人群首选座驾。这种“产品力+影响力”的双轮驱动模式，让极氪在豪华车阵营站稳脚跟。
今年年初，关海涛从营销一线升任集团CBO，此次离职或与战略转型有关。尽管未公开具体原因，但其朋友圈感言“经历极氪高速发展、登顶、IPO，再到科技集团成立、回归吉利，是职场最珍贵荣幸”透露出对品牌的深厚情感。这种双向成就的关系，恰如他推行的“营销服”一体化——品牌与人才共同进化。
关海涛的离去，将新能源车企的人才战略议题推至台前。当跨界成为行业常态，如何构建长效激励机制？怎样让复合型人才持续释放创造力？这些问题在极氪案例中显得尤为迫切。这位营销悍将的下一站尚未揭晓，但其在极氪书写的“速度与激情”传奇，已成为新造车浪潮中的标志性注脚。
