比亚迪近日宣布，一艘满载近5000辆新车的定制滚装船“郑州号”已从上海港启程，驶向澳大利亚市场。这批车辆包括多款电动SUV和插电式混合动力车型，旨在缓解当地市场供不应求的局面。船上装载的4810辆新车中，BYD Atto 2和Sealion 7电动SUV占比超过半数，同时还有腾势B5越野SUV、D9多功能休旅车等高端车型。
根据运输计划，“郑州号”预计于2026年6月2日抵达墨尔本港，随后将分批前往悉尼和布里斯班。比亚迪澳洲首席运营官Stephen Collins表示，这批车辆将在三座城市间均衡分配，优先满足“必要工作者”的提车需求。他强调，公司通过垂直整合的供应链体系，能够快速响应市场需求变化，自有船队的运营能力也确保了全球物流的灵活性。
市场数据显示，比亚迪4月在澳大利亚交付新车7702辆，连续第二个月刷新纪录，并首次跃升至当地销量榜第二位，仅次于丰田。今年前四个月，该品牌累计销量达25243辆，与排名第四的福特仅相差数百辆。中型电动SUV Sealion 7以6248辆的成绩成为年度最畅销车型，插电式混合动力车型Shark 6皮卡和Sealion 8大型SUV分别以4851辆和2491辆位列其后。
为进一步扩大市场份额，比亚迪近期在澳大利亚推出了Atto 1纯电车型、Seal 6插混轿车等多款新产品，同时扩充了Shark 6双排座皮卡的车型阵容。其高端品牌腾势也已完成市场布局，B5、B8越野SUV和D9客车已开始向客户交付。此前因库存积压引发的关注已随销量增长消散，公司正通过多元化产品策略巩固市场地位。
面对创纪录的油价推动下的需求激增，比亚迪曾承诺在5月和6月向澳大利亚市场交付3万辆汽车。Stephen Collins透露，当前积压订单量庞大，预计二季度销量将保持强劲态势。他特别指出，公司垂直整合的制造体系与物流网络形成协同效应，这种独特优势使比亚迪能够在全球新能源汽车竞争中占据主动。
