在武汉万国摩托车市场，一场针对“老头乐”的专项宣传行动正在展开。由江岸交警、城管执法人员、市场监管稽查人员及志愿者组成的联合队伍，正通过发放宣传单、现场讲解等方式，向商户和消费者普及这类低速电动车辆的合法使用范围及安全隐患。
“老头乐”是市民对低速电动三轮或四轮车的俗称，这类车辆多以电池为动力，外观类似微型汽车，常被用作老年代步工具。然而，交警部门明确指出，绝大多数“老头乐”未被列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，缺乏3C认证，无法登记上牌，更无法投保交强险。根据规定，此类车辆仅允许在景区、园区、厂区、小区内部道路及乡村封闭小路等非公共区域行驶，严禁进入公共道路、停车场或广场。
市场内，部分商户对销售范围含糊其辞。当被问及“老头乐”能否在武汉城区上牌时，一家店铺负责人先是称“新城区可以”，面对追问则沉默不语；另一家商户则坦言，这类车辆主要销往孝感、仙桃等周边地区，至于能否上路，他们用“顾客还在开麻木载客”暗示实际使用情况。所谓“开麻木”，在武汉方言中指用车辆非法载客营运。
宣传队伍在市场内逐户走访，要求商户向消费者明确告知“老头乐”的合法使用限制。一位头发花白的老人原本计划购买一辆“老头乐”接送孙子上学，认为其“有外壳能遮风挡雨，价格实惠”。但听完执法人员讲解后，他当场改变主意：“我退休前也从事执法工作，虽然领域不同，但安全底线不能破。这种车既不安全也不合法，不能买！”
据交警部门介绍，“老头乐”存在多重安全隐患：车身强度不足，缺乏防撞梁、安全气囊甚至安全带；制动和操控性能薄弱，紧急情况下易侧翻或失控；多数驾驶人未取得摩托车驾驶证，交通安全意识淡薄，闯红灯、逆行、随意变道等违法行为频发。近年来，此类车辆违法上路引发的交通事故呈上升趋势，成为道路安全的一大隐患。
行动中，宣传队伍成功劝退多名潜在购买者。市场监管人员表示，后续将加强巡查力度，严禁商户违规销售未达标车辆，同时呼吁消费者理性选择合规交通工具，切勿因一时便利忽视安全与法律风险。
