小米汽车近日正式推出首款纯电SUV YU7系列全面升级款，涵盖YU7标准版与高性能旗舰YU7 GT两款车型。作为豪华高性能家用SUV市场的重磅产品，YU7系列凭借卓越性能与创新设计迅速获得市场认可。数据显示，自去年6月首发以来，YU7在18小时内锁单量突破24万台，截至今年4月底累计交付量达23.2万台，稳居中大型SUV销量前列。
YU7标准版定价23.35万元，搭载73度磷酸铁锂电池与752V碳化硅高压平台，CLTC续航里程达643公里，15分钟快充可补充405公里续航。该车型采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，配备闭式双腔空气弹簧与连续阻尼可变减振器，最小转弯半径仅5.7米。针对纯电车型普遍存在的晕车问题，特别开发晕车舒缓模式，通过多系统协同控制使晕车发生率降低51%。
作为专为长途旅行打造的跑车级SUV，YU7 GT以38.99万元的售价刷新性能标杆。该车型搭载小米最新一代超级电机V8s EVO，前后双电机系统可爆发1003匹最大马力，零百加速仅需2.92秒，最高时速达300公里/小时。在纽博格林北环赛道测试中，YU7 GT以7:22.755的圈速成绩大幅刷新SUV车型纪录，较原纪录提升14秒，在与保时捷卡宴Turbo GT的弯道对决中取得32胜17负1平的优异表现。
在底盘技术方面，YU7 GT搭载百万级豪车配置的蛟龙底盘大师版，配备双阀CDC阻尼可变减振器与75mm超大调节范围闭式双腔空气悬架。制动系统采用Akebono前六活塞卡钳与碳陶瓷制动盘，100-0km/h制动距离仅32.9米，连续10次180-0km/h制动无衰减。eLSD电子限滑差速器可实现毫秒级扭矩分配，配合赛道专业套装，为极限驾驶提供坚实保障。
设计层面，YU7系列采用经典长车头与低趴造型，战马姿态设计营造强烈运动张力。标准版新增车厘子红、火山灰等三款车身颜色，其中车厘子红在阳光下呈现饱满珠光质感，火山灰通过纳米级矿物颗粒打造细腻金属层次。YU7 GT在此基础上增加曜石黑、钛金属等配色，并推出武士黑哑光漆、钛金属哑光漆与液态银三款高端定制车漆。
内饰空间兼顾豪华与实用，YU7 GT座舱高频接触区域采用100%软包覆，超跑级Alcantara材质使用量达2.3平方米。五屏联动系统配合专属GT主题界面，营造沉浸式科技氛围。四座均配备4层气袋按摩系统与通风加热功能，后排座椅支持132度无级调节，后排放倒后后备箱容积可达1740L。新增的龙胆蓝真皮内饰与赛道红配色方案，进一步升华座舱豪华质感。
三电系统实现全面跃升，YU7 GT配备101.7kWh三元锂电池与897V超高压平台，支持5.2C超高充电倍率，CLTC综合续航达705公里。智能断开前电机技术额外增加20公里续航，配合智能脱开机构实现高性能与长续航的完美平衡。自研碳化硅功率模块将有效电流提升至800A，电机效率达98.38%，CLTC效率提升0.5%相当于续航增加6.4公里。
智能科技配置方面，YU7系列全系标配高阶辅助驾驶系统，搭载700 TOPS算力Thor芯片、激光雷达与4D毫米波雷达。支持高速领航、城市领航、自动泊车等全场景功能，车外语音泊出功能实现全系标配且终身免费使用。安全架构采用2200Mpa超高强钢嵌入式防滚架，电池包通过1230项严苛测试，包括双重双根针刺实验，为用户构建全方位安全屏障。
即日起，YU7系列在全国小米汽车门店开放试驾体验。消费者可通过三种方式订购：5月21日21:00起支付5000元定金（YU7 GT为20000元），3天内未锁单可退；锁单后可在5月24日24点前修改选配；准现车支付20000元定金即可锁单，1-6周内交付。现车资源至5月31日24点前下定可享至高6.6万元购车权益，支持3年0息或5年低息金融方案，最快2小时完成提车。首任车主增购或换购赠送20000积分，老车主推荐购车可获8000积分奖励。
