根据公开文件显示，此次任务追加是继2022年合同修订后的又一次重大调整。两年前NASA曾扩展与SpaceX的商业载人合作框架，新增五次飞行任务并延长合同覆盖至Crew-14任务，合同总金额达14亿美元（按当前汇率约合人民币95.17亿元）。
NASA在声明中特别指出，当前仅有SpaceX的载人龙飞船通过认证具备执行国际空间站宇航员运输任务的能力。该机构运输系统办公室主任表示："在波音公司遭遇技术挑战导致进度延误的背景下，维持空间站运营需要确保至少一个可靠的载人运输渠道。"
波音公司开发的CST-100 Starliner星际客机项目进展不顺，至今尚未完成载人飞行认证。该飞船在无人测试飞行中暴露出推进系统泄漏、软件故障等多项技术问题，导致NASA不得不多次推迟载人试飞计划。这种技术瓶颈直接影响了美国载人航天运输体系的冗余度建设。
