根据NASA披露的信息，此次追加任务的主要原因是当前具备国际空间站载人运输资质的供应商仅有SpaceX一家。自2022年修改商业载人合同以来，SpaceX已累计获得14亿美元（约合人民币95.17亿元）的合同金额，任务范围扩展至Crew-14任务。NASA在声明中特别指出，国际空间站任务周期的调整以及波音公司技术问题的持续影响，是促成此次决策的关键因素。
波音公司开发的CST-100 Starliner星际客机项目进展不顺，至今未能取得载人飞行认证。这一技术瓶颈直接导致NASA在载人运输系统选择上缺乏替代方案。尽管波音公司仍在推进相关测试，但进度延迟已对国际空间站的人员轮换计划产生连锁反应。
SpaceX的龙飞船自2020年首次执行商业载人任务以来，已累计完成多次国际空间站往返运输。其可靠的表现和相对稳定的发射周期，使其成为NASA当前最依赖的载人航天合作伙伴。此次追加的六次任务将进一步延长双方合作期限，具体执行时间表尚未对外公布。
