在深圳全球总部举办的智能化战略发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福正式揭晓了其最新研发成果——璇玑A3车规级芯片。这款芯片标志着中国在高端智驾芯片领域实现了重大突破，成为首款自研的4纳米制程产品。
璇玑A3不仅支持L3/L4级自动驾驶技术，其三颗芯片组合更可实现整车超过2100 TOPS的惊人算力。该芯片采用16核CPU架构，DMIPS性能指标达到420K，带宽高达273GB/s，同时满足最高功能安全等级ASIL-D标准。这些核心参数使其在智能驾驶领域具备显著优势。
王传福特别强调了车规级芯片的研发难度。他指出，相比消费电子领域，车规级4纳米制程的技术挑战相当于消费电子的2纳米水平。这类芯片必须通过极端温度测试、多项安全认证，并确保在复杂工况下稳定运行十年以上。比亚迪通过自主创新，成功攻克了这些技术难关。
在能效表现方面，璇玑A3展现出卓越优势。其单位算力功耗较同类产品降低20%，配合比亚迪自主研发的算法优化，可使算力利用率提升一倍。这种设计显著提升了智能驾驶系统的响应速度，增强了处理复杂场景的能力，同时将安全标准推向更高水平。
发布会上，王传福用生动的比喻阐释了自研芯片的战略价值："使用通用芯片就像购买精装修商品房，虽然方便但难以完全满足个性化需求；而自主研发芯片则如同自建别墅，虽然投入巨大，但能够实现按需定制，获得更优性能和更快迭代速度。"
这项突破性成果的背后，是比亚迪持续多年的技术积累。目前，比亚迪芯片研发团队规模已超过7000人，累计研发投入突破千亿元，建立了四大研发基地和五座晶圆制造工厂。其中，成都工厂作为中国最大的车规级12英寸晶圆生产基地，为芯片量产提供了坚实保障。
在芯片业务布局上，比亚迪采取自主创新与开放合作并重的策略。王传福表示，公司既坚持核心技术自研自产，也积极与行业伙伴开展技术交流，共同推动智能驾驶技术发展。截至目前，比亚迪已推出超过两千款芯片产品，覆盖智能汽车、消费电子、家用电器、工业设备、新能源五大领域。
在车规级芯片细分市场，比亚迪已成为国内领军企业，产品涵盖13大类、566款型号。其自主研发的电池管理系统BMS芯片，更是目前国内唯一提供完整解决方案的产品。该芯片已获得46个国内外汽车品牌的采用，彰显了比亚迪在核心技术领域的竞争力。
