此前，插电式混合动力车型（以下简称“插混车型”）曾是各大车企竞相布局的热门领域，甚至不少合资品牌也宣布将陆续推出相关产品。然而，随着国际油价持续攀升，消费者购车偏好发生转变，插混车型的市场热度明显降温。乘联会最新发布的4月车市零售数据显示，在插混车型销量前二十榜单中，仅有两款车型销量突破万辆，整体表现低于预期。
具体来看，比亚迪宋Pro新能源以12,543辆的销量位居第二，凭借其经济实用的定位和成熟的插混技术，在能耗与动力性能上实现了平衡，成为家庭用户的热门选择。秦PLUS则以9,873辆的销量紧随其后，这款车型以亲民的价格和均衡的配置，满足了日常代步需求，延续了其市场热度。
高端市场方面，极氪9X以9,315辆的销量跻身第四，作为一款智能豪华SUV，该车型在性能、舒适性和科技配置上表现突出，被视为“9系”SUV中的全能选手。岚图梦想家则以6,365辆的销量位列第五，这款“车二代”产品通过持续优化舒适性和智能化体验，结合硬核技术实力，赢得了市场认可。
魏牌高山以6,122辆的销量排名第六，官方曾表示该车型对标丰田埃尔法，在空间设计、配置细节上贴近消费者需求，市场反馈积极。哈弗猛龙新能源则以5,441辆的销量升至第七，其硬派的“方盒子”造型和出色的机械素质，成为销量增长的关键因素。
其他车型中，海豹06以5,414辆的销量排名第八，主打普通家庭出行场景；秦L销量为5,043辆，表现较前期有所回落；宋L DM-i和海豹05 DM-i分别以4,720辆和4,463辆的销量位列第十和第十一位，后者凭借高性价比在紧凑型SUV市场占据一席之地。长安启源Q07以4,184辆的销量排名第十二，作为国产大厂出品，其技术可靠性和性价比优势明显。
腾势D9以4,142辆的销量位居第十三，面对激烈的市场竞争，其压力显著。海狮06和银河星耀8分别以3,990辆和3,778辆的销量位列第十四和第十五，前者以现代感设计吸引消费者，后者则因销量未达预期而引发关注。银河A7 EM、银河M9、东风风神L7、银河星耀6和银河星舰7等车型也进入前二十榜单，4月销量均超过2,600辆。
从榜单分布来看，国产品牌在插混市场占据主导地位，比亚迪旗下多款车型表现亮眼，吉利、长城、长安等品牌的产品也展现出强劲竞争力。技术实力成为决定车型市场表现的核心因素，消费者更倾向于选择技术成熟、性价比突出的产品。
