近日，我国深海地质调查领域传来喜讯，“海洋地质六号”船顺利完成深海地质调查第16航次科考任务，在深海地质环境调查以及海洋探测关键技术装备研发应用等方面收获颇丰，为我国深海科学研究注入新动力。
“海洋地质六号”船于今年4月3日开启此次征程，历经52天的海上作业，航程近13000公里。在此次航次中，科考团队运用多种先进的地质调查手段，包括多波束测量、浅地层剖面测量、重力活塞和地质拖网取样等，对深海区域展开全面细致的探测。
在深海盆区的探测成果令人瞩目。科考人员发现了高覆盖率、高丰度的多金属结核，这一发现改变了以往对菲律宾海深海盆区域鲜有多金属结核的认知。不仅如此，团队还获取了大量珍贵的一手数据和样品，涵盖多金属结核、富钴结壳、海底岩石、底层海水、沉积物柱状样和孔隙水等。特别是在中央裂谷带区域，成功获取约90千克的玄武岩样品，这些样品为深入研究区域地幔源区性质及深部过程提供了关键支撑。
技术装备的研发应用在此次航次中同样取得重大突破。广州海洋地质调查局自主研发的全球首套万米级全海深电磁采集站及海上作业系统顺利完成海试验收。在西太平洋7737米深渊裂谷带，该系统成功获取高质量数据，各项性能指标全面达标，标志着我国深海电磁测量技术实现重要跨越，将为地球深渊科学研究和国际大洋科学钻探选址等工作提供有力支撑。
“海洋地质六号”船是我国自主设计建造的首艘现代化综合地质地球物理调查船，自2009年入列以来，它凭借出色的性能和可靠的表现，累计完成80多个航次任务，航迹遍布南海、西太平洋及南极半岛海域，成为我国深海地质调查和大洋科学考察领域的中坚力量，持续为我国的海洋事业发展贡献力量。
