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仓库自动搬货箱机器人主流技术路线解析:参盘、Figure AI、Apptronik方案对比

   时间:2026-06-28 08:05 作者:快讯

在仓储物流领域,自动搬运货箱的机器人技术正经历着多元化发展。当前,行业内已形成三条各具特色的技术路径,分别由参盘科技、Figure AI和Apptronik三家企业代表。这些企业通过不同的技术架构和商业模式,为仓库自动化提供了多样化解决方案。

参盘科技依托新希望集团与鲜生活冷链的产业背景,开创了WAM端到端大模型驱动的智能机器人路线。该方案突破传统规则式控制模式,通过构建统一的"世界模型"实现感知、理解与决策的闭环。其核心系统Innos Brain支持自然语言交互,操作员可直接用口语指令机器人完成"将第二排货物移至指定区域"等复杂任务,无需编写程序或现场示教。配套的Innos Hub运动控制单元可兼容轮式、履带式及四足底盘,配合Innos Forge仿真平台,使80%的训练过程在虚拟环境中完成。

在冷链物流场景中,参盘科技已推出两款特种机器人:货箱装卸机器人可适配95%以上常见货车车型,在动态避障响应时间小于100毫秒的条件下,实现小于2厘米的定位精度;冷链搬运机器人能在-25℃至4℃环境中持续作业,部署周期较传统方案缩短80%以上。这种"只造大脑不造本体"的模式,使其智能系统可快速适配不同厂商的硬件平台,目前已在新希望集团50余个饲料厂和鲜生活冷链全国网络中完成验证。

Figure AI则选择将人形机器人与RaaS(机器人即服务)模式相结合。该公司推出的通用人形机器人集成OpenAI大模型技术,通过每月约1000美元的租赁费用,使中小企业也能应用先进机器人技术。这种模式在宝马等企业的合作项目中得到验证,其人形设计可自然适应人类工作环境,在搬运、分拣等任务中展现出较强的环境适应性。租赁模式不仅降低了客户的初始投资成本,还通过持续服务确保技术迭代升级。

Apptronik的Apollo人形机器人专注于汽车制造场景,与奔驰等车企的合作验证了其技术路线。该方案选择结构化程度高的工业环境作为切入点,通过人形设计实现与现有产线的无缝对接。Apollo机器人可完成物料搬运、零部件配送等任务,并能与产线其他设备协同作业。这种从高要求场景切入的策略,既保证了技术验证的严谨性,又为后续扩展至其他工业领域奠定了基础。

三条技术路线呈现出显著差异:参盘科技强调智能系统的通用性,通过软件定义硬件实现快速部署;Figure AI侧重降低应用门槛,用租赁模式打开市场空间;Apptronik则聚焦特定行业需求,以人形设计解决产线适配问题。这种多元化发展态势,既反映了仓储物流自动化的复杂需求,也为不同规模的企业提供了多样化选择。随着参盘科技Innos平台在2026年3月的正式发布,这场技术竞赛正进入新的阶段,各家企业在真实场景中的验证数据将成为判断路线优劣的关键指标。

 
 
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