今日，比亚迪正式对外宣布，在腾势品牌迎来16周年暨品牌焕新4周年的重要时刻，旗下第50万台整车——腾势N9闪充版顺利完成下线。这一里程碑式的成就，标志着腾势品牌在新能源汽车领域的发展迈入了全新阶段。
回顾腾势品牌的发展历程，其诞生于2010年，由比亚迪与梅赛德斯-奔驰携手合资创立，双方最初各持有50%的股权。随着市场环境的变化和品牌战略的调整，2022年7月，比亚迪将持股比例提升至90%，梅赛德斯-奔驰则降至10%，并明确表示腾势的战略发展将由比亚迪主导，奔驰提供协助支持。到了2024年9月14日，比亚迪进一步完成了对腾势汽车100%股权的收购，全面掌控了腾势品牌的发展方向。
作为腾势品牌的重要车型，腾势N9闪充版自曝光以来便备受关注。该车将于5月18日正式上市，此前已于4月7日开启预售，预售价区间为45万至50万元。从车身尺寸来看，腾势N9闪充版长宽高分别为5258mm、2030mm和1830mm，轴距达到3125mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
在智能科技配置方面，腾势N9闪充版全系标配了天神之眼5.0系统，该系统在全闭环端到端的基础上，新增了强化学习能力，能够根据用户的驾驶习惯和路况信息进行智能调整。同时，新车还首搭了新一代AI智能座舱，拥有号称“最强AI大模型”的加持，为用户带来了更加智能、便捷的交互体验。全系标配的易三方系统支持极致转向、智能蟹行、圆规掉头等功能，大大提升了车辆的操控性和灵活性。
动力性能方面，腾势N9闪充版同样表现出色。新车搭载了比亚迪第二代刀片电池，容量达到75kWh，CLTC纯电续航里程可达420km。同时，新车还配备了插混专用2.0T高效发动机和680千瓦前后三电机，零百加速仅需3.9秒，动力强劲且响应迅速。腾势N9闪充版还支持后轮转向、圆规调头、蟹行模式等特有功能，进一步提升了车辆的驾驶乐趣和实用性。
