9月24日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林在微博发文称，9月22日，他和东风汽车总经理冯长军一起到华为拜访了任正非，并把首台奕境X9的车模赠送给了任正非。
曾清林表示，“令我没想到的是，任总对奕境的情况也很了解，对奕境在市场上的表现予以充分肯定。他说东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。”
这并非任正非首次就“不造车”公开表态。早在 2020年，任正非签发 《关于智能汽车部件业务管理的决议》，重申“华为不造整车” 战略，并明确提出“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”该决议从发文之日起生效，有效期为3年。
2025年3月，华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的决议》，强调“华为不造车”，并且不允许在整车宣传和外观上出现“华为”或“HUAWEI”标识，文件期限为5年。
就在本月，华为监事会主席郭平也在内部座谈中重申华为选择不造车，并将华为的经营方向聚焦为“连接”和“计算”两个词。
