在近日的一场直播活动中，小米集团掌舵人雷军针对外界关注的拆车事件作出详细说明。他明确表示，被拆解的车辆在重新组装后不会进入市场流通环节，而是将作为研发测试的重要载体继续发挥作用。
这场引发关注的拆车行动发生在1月3日晚间的直播过程中。雷军亲自监督工程师团队对一台刚从生产线完成组装的小米YU7进行系统性拆解，整个过程通过直播平台向公众开放。据其透露，被拆解的车辆与消费者最终购买的量产版本完全一致，不存在特殊调校或定制化生产的情况。
针对部分网友关于车辆后续处理的疑问，雷军特别强调了质量管控原则。他指出，任何经历过拆解重组的车辆都存在潜在质量风险，因此小米汽车建立了严格的内部管理流程，确保这类车辆不会流入销售渠道。这些车辆将专门用于技术验证、性能测试等研发环节，为产品迭代提供数据支持。
此次直播拆车活动被业界视为小米汽车展示技术透明度的重要举措。通过公开拆解过程，企业不仅向消费者传递了产品质量的自信，更展现了从研发到生产的全流程管控能力。据知情人士透露，类似的测试车辆在小米汽车研发体系中占有相当比例，它们构成了产品质量保障体系的重要环节。
