近日，赛力斯汽车有限公司完成了一次重要的人事调整。原董事长张兴海正式卸任，其子张正萍接任这一关键职位。与此同时，公司监事会和董事会也进行了大规模的换届，原监事会主席申薇、监事刘德林和胡佳，以及董事张艺泷退出管理层，何利扬升任副董事长，陈业君、王平和周林三位新董事加入。
张正萍在赛力斯的发展历程中扮演了至关重要的角色。2016年，他在美国硅谷创立了专注于新能源汽车研发的SERES美国公司，为赛力斯的技术积累奠定了基础。次年，他回国成立赛力斯汽车有限公司，并将业务重心转向国内市场。2021年，他主导了赛力斯与华为的跨界合作，共同推出了问界系列车型，这一举措成为公司发展的转折点。
在与华为合作之前，赛力斯在新能源市场的表现并不突出，品牌认知度较低，且长期处于亏损状态。然而，问界系列的推出彻底改变了这一局面。2025年，问界全年交付量超过42万辆，成为国内销量最高的中国豪华品牌。其中，M9车型累计交付超过26万辆，连续20个月稳居50万元级车型销量冠军。
2026年1月13日，AITO问界迎来了第100万辆整车下线的重要里程碑。从40万辆到100万辆的跨越，仅用了18个月，这一速度使问界成为国内高端豪华品牌中的“最强黑马”。赛力斯的财务表现也随之大幅提升，2025年营收达到1650.5亿元，净利润59.6亿元，连续两年实现盈利。其新能源汽车毛利率高达28.8%，远超特斯拉的17.8%、理想的17.9%和比亚迪的20.5%。
赛力斯与华为合作的“智选车”模式，凭借问界的成功，已成为行业标杆。此次张正萍从集团层面下沉至汽车业务子公司，表明他将更直接地参与问界品牌的日常运营和产品迭代，进一步推动品牌的发展。
