全球首富埃隆·马斯克在社交平台X上宣布，SpaceX计划在美国得克萨斯州巴斯特罗普建设一座专门生产燃气轮机动叶与静叶的铸造厂。这一举措旨在突破当前AI数据中心电力供应的瓶颈，同时加速燃气轮机的部署进程。
动叶（blades）与静叶（vanes）是燃气轮机的核心部件。动叶安装在旋转部件上，随轴转动以实现能量转换；静叶则固定在静止部件上，负责引导气流并优化其方向与速度分布。据科技媒体The Information报道，全球仅有三家企业具备生产大型燃气轮机热端叶片与叶轮的能力，且现有订单已排至2030年，这直接制约了AI数据中心所需的电力扩张速度。
这三家企业分别为：美国工业制造巨头PCC（精密铸件公司，现属伯克希尔·哈撒韦旗下）、高端工程材料与制造巨头Howmet Aerospace（由前美国铝业拆分而来，与PCC合计占据全球70%以上市场份额），以及拥有240年历史的英国老牌企业Doncasters Group。其中，动叶需在1650-1980°C的高温下运行，其材料熔点仅比工作温度高出约800°F，这对铸造工艺提出了极端要求。
马斯克早在今年2月的播客中就曾警告，动叶和静叶的产能是制约AI芯片电力供应的关键因素。他直言，按当前生产速度，“无法确保为所有正在制造的AI芯片提供足够电力”。此次在X平台上的回应中，他进一步强调，自主生产叶片与导向叶片将使燃气轮机的投运时间表最多提前18个月，并称这一举措“将彻底改变行业规则”。
除燃气轮机项目外，马斯克还透露，SpaceX与特斯拉正分别建设年产100GW的太阳能生产设施，预计这一工程需约三年时间完成。这一布局与燃气轮机项目形成互补，旨在构建多元化的能源供应体系。
