在近日揭晓的《时代》周刊“2025年度全球AI领域100位最具影响力人物”（TIME100 AI）榜单中，多位中国企业家脱颖而出，彰显了中国在人工智能领域的强劲实力。华为公司的创始人任正非、深度求索（DeepSeek）的CEO梁文锋、宇树科技的掌舵人王兴兴，以及小马智行的创始人彭军均荣耀登榜。
这份榜单汇聚了全球AI领域的众多佼佼者，包括OpenAI的CEO山姆·奥特曼、xAI的创始人（此处为虚构人物，原文中为错误提及的埃隆·马斯克，应为其他人物）、英伟达的首席执行官黄仁勋等科技界的领航者。《时代》周刊在榜单评述中指出，AI的发展方向掌握在人类手中，而非机器，这一决定权不仅属于榜单上的人物，更关乎每一个与技术未来息息相关的人。
自2023年起，《时代》周刊设立TIME100 AI榜单，旨在表彰在人工智能领域具有卓越影响力的领导者、创新者、思想家和塑造者。此次中国企业家在榜单上的集体亮相，标志着中国AI产业在自动驾驶、大型模型、机器人等关键领域已跻身全球领先行列，展现出强大的技术落地能力和跨领域协同优势。
梁文锋，作为深度求索（DeepSeek）的创始人，被誉为“杭州六小龙”之一。今年1月，DeepSeek正式推出了DeepSeek-R1模型，这一开源模型在性能上足以与OpenAI的最新产品相媲美，引发了业界的广泛关注。据《时代》周刊报道，DeepSeek-R1模型仅以600万美元的训练成本，就对OpenAI耗资5000亿美元的“星际之门”计划提出了挑战，引发了投资者对英伟达及美国科技股的抛售潮，导致市值瞬间蒸发了惊人的1万亿美元。
沙利文发布的《中国GenAI市场洞察》报告指出，随着千问Qwen、DeepSeek等国产模型的持续开源，它们与国际顶级闭源模型的性能差距已大幅缩小。预计未来超过80%的企业将采用开源大模型，这将推动企业级市场的新一轮增长。
在自动驾驶领域，小马智行的创始人兼CEO彭军成为了榜单中唯一的代表。他在获奖回应中强调，用科技改善人类出行是他们始终不变的使命。《时代》周刊评价彭军为“自动驾驶革命的引领者”，并指出他在过去十年中持续推动自动驾驶技术的突破与商业化应用。在他的带领下，小马智行定下了2025年实现千台规模无人出租车（Robotaxi）落地的目标，为L4级自动驾驶的规模化运营奠定了坚实基础。
今年7月，小马智行在世界人工智能大会上获得了新一批智能网联汽车示范运营牌照，标志着公司已在全国四大一线城市构建了具有示范效应的自动驾驶商业化网络。据小马智行相关负责人介绍，作为首批获准企业，他们将与上海锦江集团旗下的锦江出租合作，以上海浦东新区金桥和花木核心区域为起点，逐步向公众开放自动驾驶出行服务。
华为创始人任正非被《时代》周刊誉为“世界上最举足轻重的AI巨头之一（华为）的领航者”。他从1987年创办华为起，就展现出了不畏艰难、勇于创新的精神。从最初的转卖香港生产的电话交换机，到自主研发通信设备、手机和笔记本电脑，再到进军云计算和新能源汽车领域，任正非始终引领着华为不断前行。尽管面对全球市场的波动与挑战，华为在2025年上半年依然实现了营收的微增，这背后离不开公司在研发上的巨额投入和对未来竞争力的坚定布局。
宇树科技的CEO王兴兴也成功入选了TIME100 AI榜单。今年1月，在备受瞩目的春晚舞台上，几十台由宇树科技制造的机器人整齐划一地起舞，让这家企业走进了公众的视野。然而，对于王兴兴来说，相比这种“亮相”，他更看重的是机器人在日常生活中的实用价值。他坚信，机器人将在家庭、工厂、农田等多个领域发挥重要作用，帮助人类解决各种问题。今年8月，在首届世界人形机器人运动会上，宇树科技凭借出色的表现勇夺四枚金牌，展现了其强大的技术实力和创新能力。
