一列满载货物的中欧班列从郑州圃田站缓缓驶出，标志着河南首趟全程时刻表中欧班列正式开行。这趟编号为X8003的班列装载着前副车架总成、输送机部件、注塑模具等商品，将经阿拉山口口岸出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终于11月30日抵达德国汉堡。
作为河南中欧班列的运营主力，中豫港务集团郑州陆港公司负责组织此次班列的开行。全程运行约300小时，较普通班列缩短近30%时间，这不仅是河南首趟全程时刻表中欧班列，更是全国首列直达汉堡的同类班列。其开行意味着出口货物将获得更精准的物流时效保障，推动河南中欧班列迈入精准时效新阶段。
全程时刻表班列被称为"高配版"中欧班列，得益于其跨国时刻精准对接和"三优先"保障机制——优先编组、优先挂运、优先发车。这种模式有效打破了跨境运输的时空壁垒，将原本不稳定的货运周期转化为可预期的高效服务。通过缩短各环节作业时间，减少口岸换装停留，运输稳定性和服务效率显著提升，为"中国制造"走向全球提供了更稳定的供应链支撑。
郑州国际陆港开发建设有限公司关务经理刘旭介绍，此前非全程时刻表班列在各国接续时刻不固定，受调度、换装等因素影响，全程运行时间波动较大。而此次班列通过对标途经国铁路时刻、严格执行停留标准，不仅压缩了近30%的运输时效，更节省了超100小时的全程运行时间，彻底解决了"时效难预估"的痛点。
为保障班列顺畅运行，郑州海关与沿线兄弟海关建立协同监管机制，推行"提前申报"模式，允许企业在班列开行前完成通关手续。同时优化口岸查验流程，对班列货物实行优先查验、优先放行，确保班列在境内存留时间最短化。这些措施共同打造了专属"通关快车道"，为班列高效运行提供了有力保障。
数据显示，今年前10个月，郑州车站海关监管集装箱15.1万标箱，同比增长12.5%；监管货物154.1万吨，同比增长9.2%。中欧班列（郑州）开行2616列，同比增长49.4%，增速位居全国前列。郑州车站海关负责人表示，下一步将继续深化通关便利化措施，以更高效的服务保障全程时刻表中欧班列常态化开行，推动中欧班列（郑州）高质量发展。
截至目前，河南省累计开行中欧班列总量已突破1.6万列，开行量连续多年保持中东部第一、全国第二位。这一成绩有效助力河南突破"不靠海、不沿边"的地理局限，实现了从"内陆腹地"向"开放高地"的转变，为内陆地区开放发展提供了重要示范。
