2025年，网约车行业正站在规范化与智能化深度融合的关键节点。技术层面，Robotaxi商业化进程显著加快，L4级自动驾驶技术从封闭测试迈向规模化运营，为行业注入全新动能。市场格局方面，聚合平台与车企主导的出行品牌快速崛起，推动竞争从单一运力比拼转向全产业链生态协同，形成多元共生的新生态。
T3出行CEO崔大勇在接受专访时指出，智能出行已突破概念验证阶段，进入以生态协同为核心的落地期。他强调：“行业竞争的本质正在重构，从运力规模竞争转向技术、数据、场景的深度整合能力比拼。企业需以用户需求为锚点，通过开放合作构建价值网络。”
谈及2025年的战略突破，崔大勇将其归纳为三大维度：经营层面实现商业模式闭环验证，智慧出行运营商定位获得市场认可；技术层面Robotaxi试运行落地，AI大模型投入实战应用；角色定位层面从平台服务商升级为产业共建者，通过技术赋能司机、车企及城市交通管理。他特别提到：“主动放弃对单一增长路径的依赖，看似是‘失去’，实则为聚焦核心能力腾出了战略空间。”
对于行业变革关键词，崔大勇选择“革新”。他分析称，传统网约车模式已触及效率天花板，而自动驾驶技术正在重塑成本结构，生态协同模式则开辟了新的增长极。以T3出行为例，其通过安全合规运营构建竞争壁垒，同时以技术驱动服务升级，形成差异化发展路径。
在技术落地层面，崔大勇透露Robotaxi试运行不仅验证了技术可行性，更积累了关键场景数据，为未来商业化奠定基础。他透露，企业自主研发的AI大模型已实现全业务链条渗透，从智能调度到用户服务，技术赋能效果显著。这种“技术+场景”的双轮驱动模式，正在重新定义出行服务的价值标准。
面对未来，崔大勇提出“技术普惠”理念。他表示：“企业的创新成果最终要服务于社会福祉。我们期待通过持续技术迭代，推动智慧交通体系升级，让绿色、高效的出行方式覆盖更多城市，真正实现科技向善的价值转化。”这一理念与当前行业倡导的可持续发展目标高度契合，为技术商业化指明了社会价值导向。
