重庆市公安局交通管理总队近日向长安汽车颁发了全国首块L3级自动驾驶专用号牌"渝AD0001Z"，这一举措标志着我国自动驾驶技术正式进入规模化应用试点阶段。该号牌的颁发不仅为自动驾驶技术提供了合法上路依据，更意味着相关企业可在特定场景下开展更深入的测试验证。
此次获批的试点路段覆盖重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道部分区域，这些道路日均车流量超过10万辆次，包含连续弯道、隧道群、施工路段等复杂场景。测试数据显示，L3级自动驾驶系统在早晚高峰时段可实现自动跟车、车道保持、变道超车等功能，驾驶员在系统激活状态下可短暂解放双手，但仍需保持注意力随时准备接管车辆。
长安汽车研发团队透露，该系统通过多模态传感器融合技术，构建了360度无死角感知网络。在500万公里测试里程中，系统成功应对了98.7%的典型交通场景，包括前方车辆急刹、行人突然闯入、道路标线模糊等极端情况。当系统检测到超出处理能力的路况时，会通过声光提示和座椅震动三重方式提醒驾驶员接管，接管响应时间控制在0.8秒以内。
与L2级辅助驾驶相比，L3级系统实现了从"人机共驾"到"人机协同"的质变。在特定设计运行条件下，车辆可独立完成大部分驾驶任务，但驾驶员仍需承担最终责任。这种技术定位既保障了安全性，又为后续向L4级无人驾驶过渡奠定了基础。目前长安汽车正在开发基于5G-V2X的车路协同系统，未来将实现车辆与道路基础设施的实时信息交互。
