海联讯近日完成重大人事调整与战略转型，引发市场广泛关注。据公司公告，3月5日，董事长钱宇辰、总经理高春凤等多名高管集体递交辞职申请，涉及战略、审计、财务等核心岗位。其中，钱宇辰保留董事及薪酬与考核委员会委员职务，高春凤则彻底退出管理层，其余人员因工作调动转任新职，相关变动自辞职报告送达董事会时生效。
同日，公司紧急召开第六届董事会临时会议，完成新一届管理层选举与聘任。新董事会由9名成员构成，包括5名非独立董事、3名独立董事及1名职工董事。叶钟当选董事长，李士杰任副董事长，李秉海、钱宇辰等继续担任董事职务。高管团队方面，李秉海兼任总经理，王钢出任董事会秘书，副总经理团队扩充至6人，证券事务代表由李晓阳接任。
此次人事变动与公司重大资产重组密切相关。2月12日，海联讯曾发布公告，披露董事会改选、更名等战略调整计划。根据方案，公司名称将变更为“浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司”，证券简称改为“汽轮科技”，注册资本从3.42亿元增至15.17亿元，经营范围同步扩展至工业透平机械制造领域。这一系列变更源于公司已完成对杭州汽轮动力集团股份有限公司的换股吸收合并，标志着杭汽轮“B转A”进程进入尾声。
回顾重组历程，海联讯于2月9日宣布换股吸收合并杭汽轮正式实施完毕，新增11.75亿股于2月11日上市交易。原海联讯专注电力信息化建设，提供全链条技术解决方案；杭汽轮则是国内工业汽轮机、燃气轮机龙头企业。通过此次并购，公司实现业务跨界整合，董事会规模从7人扩大至9人，控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司提名3名非独立董事候选人，叶钟作为杭汽轮原董事长进入核心管理层。
市场数据显示，截至3月6日收盘，海联讯股价报25.62元，总市值达389亿元。公司强调，本次更名与战略调整旨在充分体现新业务布局，后续将聚焦工业透平机械与电力信息化双主业发展。不过，公司同时提醒投资者，相关变动不构成投资建议，市场风险需自行承担。
