在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其第二代刀片电池与闪充技术的突破性成果。这场发布会不仅刷新了新能源汽车充电速度的世界纪录，更以“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的硬核数据，直击行业长期存在的“充电慢”与“低温充电难”痛点，为汽车电动化转型的“上半场”画上完美句点。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上直言：“没有人比我们更懂电池。”这一底气源于第二代刀片电池在能量密度、安全性与充电效率上的全面突破。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，电池内阻大幅降低，产热减少；配合全温域智能热管理系统，即使在零下30度的极端环境下，充电时间仅比常温增加3分钟。更令人瞩目的是，该电池在实现闪充的同时，能量密度较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT续航里程突破1036公里，解决诸多电动化难题的同时，重新定义了动力电池的行业标准。
闪充技术的实现，是电池、整车与充电网络协同创新的成果。比亚迪作为少数横跨电池与整车制造的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈转化为变压器，为整车充电升压，大幅提升了充电效率。在充电基础设施层面，比亚迪自主研发的1500kW单枪充电桩，配合超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，成为全球量产单枪功率最大的充电桩。其独创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让充电枪线始终悬空，用户可轻松滑动充电，真正实现了“零重力充电”体验。
为加速闪充技术普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划在2026年底前在全国建设2万座闪充站。其中，1.8万座将通过“闪充站中站”模式与第三方运营商合作，在现有充电站基础上加装设备；2000座“闪充高速站”将覆盖近三分之一的高速公路服务区，确保用户长途出行无忧。比亚迪还推出“圆梦建站”计划，允许车主集体申请在符合条件的区域建设闪充站，真正实现“需求在哪，站就建在哪”。
发布会上，王传福宣布了一项重磅福利：所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日起一年内可在全国闪充站享受免费充电服务。这一政策不仅降低了用户的使用成本，更体现了比亚迪对技术成熟度的自信——第二代刀片电池的质保政策进一步升级，电芯终身保修，容量保持率整体提升2.5%，彻底打消用户对电池寿命的顾虑。
从技术突破到战略落地，比亚迪正以“闪充”为支点，撬动新能源汽车行业的变革。这场发布会不仅展示了中国车企在核心技术的领导力，更向世界传递了一个信号：当充电效率与加油体验媲美，当低温不再是续航的枷锁，新能源汽车的普及将再无障碍。正如王传福所言：“电动化的上半场，我们解决了性能、成本与安全性问题；下半场，比亚迪要用闪充技术，让全球用户爱上电动出行。”
