在深圳大运中心体育馆内，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其第二代刀片电池与闪充技术的突破性成果。这场发布会不仅刷新了新能源汽车充电速度的纪录，更以“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度仅多3分钟”的极致性能，为行业树立了新的标杆。比亚迪集团董事长王传福在现场宣布，这两项技术将彻底解决“充电慢”和“低温充电难”两大世界性难题，推动新能源汽车电动化进程迈入全新阶段。
第二代刀片电池的发布，是比亚迪技术积淀的集中体现。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，电池在正极、负极、电解液等核心维度实现突破，内阻大幅降低，产热显著减少。配合全温域智能热管理系统，电池在极端环境下仍能保持高效散热，确保闪充与安全的双重兼顾。更令人瞩目的是，该电池在能量密度上较第一代提升5%以上，搭载于腾势Z9GT车型后，续航里程突破1036公里，真正实现了“闪充快、续航长、寿命久”的完美平衡。
闪充技术的落地，离不开整车与充电网络的协同创新。比亚迪凭借自研自产电池与整车的深度融合优势，通过“电驱复用”技术将电机线圈转化为变压器，为充电升压提供支持，大幅提升充电效率。在充电基础设施方面，比亚迪自主研发的1500kW闪充桩成为全球量产单枪功率之最，配合超级快放的储能系统，突破电网容量限制，实现“对社会最友好”的充电解决方案。此外，比亚迪首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让充电枪线保持悬空状态，用户可轻松滑动操作，充电体验更趋人性化。
为加速技术普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划在2026年内全国建设2万座闪充站。其中，1.8万座将通过“闪充站中站”模式与第三方充电运营商合作，在现有站点基础上加装设备，快速扩大覆盖网络；2000座“闪充高速站”将覆盖近三分之一的高速公路服务区，确保用户长途出行无忧。比亚迪还承诺，五一前将率先建成1000座高速站，让假日出行告别充电焦虑。在用户权益方面，所有搭载第二代刀片电池的车型车主，均可享受全国闪充站1年免费充电服务，后续收费标准也将与行业保持一致，不额外增加用户负担。
低温性能的突破，是比亚迪技术实力的另一大亮点。发布会现场展示的冬季实测数据显示，在哈尔滨、北京等低温地区，比亚迪闪充从20%充至97%仅比常温多3分钟，这一成果彻底改写了高寒地区新能源汽车的使用体验。此前，中国东北、西北及青藏高原等地区因低温导致电池衰减严重、充电效率低下，新能源汽车渗透率远低于南方。比亚迪的技术突破，让这些地区的用户首次享受到与温暖地区同等的充电便利，为新能源汽车在全国范围内的普及扫清了最后障碍。
从电池底层技术创新到整车系统优化，从充电网络布局到用户权益设计，比亚迪以一场发布会展现了其解决诸多电动化难题的系统性能力。正如王传福所言：“没有人比我们更懂电池。”这场技术革命不仅标志着新能源汽车电动化“上半场”的完美收官，更以“闪充时代”的开启，为全球交通能源转型提供了中国方案。随着2027年海外闪充站规划的逐步落地，比亚迪正以技术为引擎，推动全球出行方式向绿色、高效的方向加速迈进。
