在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其第二代刀片电池与闪充技术的突破性成果。这项技术不仅创造了全球量产最快的充电速度纪录，更以“5分钟充好、9分钟充饱”的极致效率，直击新能源汽车普及的核心痛点——充电慢与低温充电难，为行业电动化转型的“上半场”画下完美句点。
发布会现场，比亚迪董事长王传福宣布，第二代刀片电池在零下30度的极端低温环境下，充电时间仅比常温增加3分钟，彻底改写了高寒地区新能源汽车的充电体验。这一突破源于比亚迪对电池底层技术的深度创新：通过全链路离子“闪通”技术体系，在正极、负极、电解液等核心维度实现技术跃迁，大幅降低电池内阻，从源头减少产热；配合全温域智能热管理系统，电池包在极端环境下仍能保持高效、均匀的散热，确保闪充与安全性的双重兼顾。王传福直言：“治理充电慢和低温充电难，必须治根。”
技术突破的背后，是比亚迪对电池与整车技术体系的深度融合。作为少数同时掌握电池自研自产与整车制造能力的车企，比亚迪通过“电驱复用”技术，将电机线圈转化为变压器，为整车充电升压，显著提升充电效率。这种垂直整合模式不仅提升了技术上限，更避免了传统车企与供应商沟通中的效率损耗。例如，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，通过整车轻量化与高效化设计，续航里程突破1036公里，实现“闪充速度”与“超长续航”的双重领先。
闪充技术的落地，离不开配套充电网络的支撑。比亚迪自主研发的1500kW单枪充电桩，是全球量产单枪功率最大的充电设备，配合超级快放的储能系统，突破了传统超充桩对电网容量的依赖，避免对电网造成冲击。更值得关注的是，比亚迪推出“闪充站中站”模式，允许第三方充电服务商在现有站点加装闪充设备，快速扩大网络覆盖。根据规划，比亚迪将在2026年底前在全国建设2万座闪充站，其中18000座通过“站中站”模式落地，覆盖一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里半径范围，确保90%城区用户5公里内即可闪充；高速公路服务区将建成2000座“闪充高速站”，平均每隔100公里一座，首批1000座将于五一前投入使用，彻底解决长途出行焦虑。
用户权益方面，比亚迪宣布所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，自交车之日起可享受全国闪充站1年免费充电服务，期满后收费标准与行业持平。比亚迪将电池质保政策“容量保持率”整体提升2.5%，电芯继续提供“终身保修”，并通过远超新国标的安全测试，消除用户对电池寿命与安全性的顾虑。王传福强调：“第二代刀片电池不仅给用户前所未有的闪充速度，更给超1000公里续航、更长寿命、更高质保与绝对安全。”
