在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其在新能源汽车领域的突破性成果——第二代刀片电池与1500kW闪充技术。这一组合不仅创造了“5分钟充至70%、9分钟充至97%”的全球量产最快充电纪录，更在零下30度极端环境下实现“仅多3分钟”的低温充电表现，彻底解决诸多电动化难题，为新能源汽车普及扫清最后障碍。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上直言：“没有人比我们更懂电池。”这一底气源于第二代刀片电池在能量密度、安全性与充放电效率上的全面突破。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，电池内阻大幅降低，产热减少；配合全温域智能热管理系统，电池在高温与低温环境下均能保持高效工作。技术团队透露，该电池在实现闪充的同时，能量密度较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT续航突破1036公里，且电池寿命与质保政策同步升级——容量保持率提升2.5%，电芯终身保修。
闪充技术的实现，离不开电池、整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为少数同时掌握电池与整车技术的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈转化为变压器，为充电升压提供支持，显著提升充电效率。在充电基础设施层面，比亚迪推出全球量产单枪最大功率1500kW的闪充桩，并配套超级快放储能系统，突破电网容量限制，避免对电网造成冲击。更值得关注的是“闪充站中站”模式——第三方充电运营商可在现有站点加装比亚迪设备，快速扩大闪充网络覆盖。
针对用户痛点，比亚迪在充电体验上亦下足功夫。闪充桩采用“滑轨悬吊式T型桩”设计，枪线悬空避免缠绕，手感接近“零重力”；通过比亚迪闪充APP，用户可实现“即插即充、无感支付”。为降低使用门槛，所有搭载第二代刀片电池的车型车主，均可享受全国闪充站1年免费充电权益，期满后费用与行业持平。王传福强调：“治理充电慢与低温充电难，必须治根。”这一理念在冬季实测中得到验证——哈尔滨与北京的测试数据显示，低温环境下“充饱”时间仅比常温多3分钟，彻底改写高寒地区新能源汽车使用体验。
发布会上，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划2026年底前在全国建设2万座闪充站，其中1.8万座通过“站中站”模式与运营商合作落地。覆盖范围上，一二线城市实现3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内有站；高速公路服务区将建成2000座“闪充高速站”，平均每100公里一座，首批1000座将于五一前投用。比亚迪推出“圆梦建站”计划，满足4位车主联合申请即可在符合条件区域建站，进一步推动闪充网络下沉。
从技术突破到生态构建，比亚迪正以“新时代主机厂”的姿态重新定义行业规则。第二代刀片电池与闪充技术的落地，不仅标志着电动汽车在性能、成本、安全性后，终于补齐补能效率与低温适应性的最后两块拼图，更通过开放共建的充电网络，为全球新能源汽车产业提供中国方案。随着2027年海外闪充站规模化布局的推进，这场由比亚迪引领的绿色革命，正从“闪充中国”迈向“闪充星球”。
