在北京举办的一场技术发布会上，小米汽车正式推出澎程系列增程SUV，标志着其在家用新能源市场迈出重要一步。此次发布的车型基于全新昆仑架构打造，主打超长续航与灵活空间，最高配预售价区间为25.99万元至29.99万元，瞄准多孩家庭与长途自驾群体。
小米创办人雷军在发布会上强调，澎程系列并非简单堆砌续航数据，而是通过技术整合解决用户真实痛点。以旗舰车型N90 Max为例，其搭载76度大电池与60L油箱，CLTC综合续航达1705公里，纯电续航最高505公里，WLTC亏电油耗仅5.7L/100km。这一数据意味着，用户从北京自驾至上海无需中途加油或充电，彻底摆脱里程焦虑。雷军还幽默提及，此前直播实测纯电续航耗时15小时，建议用户通过长距离试驾体验澎程的便利性。
与传统小电池增程方案不同，小米选择大电池路线，旨在覆盖用户日常通勤与长途出行的双重需求。工作日城市通勤可完全依赖纯电模式，降低使用成本；节假日长途旅行则通过增程器解决充电难题。昆仑增程器的维护周期延长至3年或3万公里，进一步减少长期用车负担。行业分析师指出，这一策略精准契合国内充电设施分布不均的现状，但车企需平衡电池成本、车重与能耗之间的关系。
昆仑平台的另一核心突破在于空间设计。通过2.9米纯平地板与紧凑后轮包结构，舱内可用面积最高达4.4平方米。N90 Max配备6根超长滑轨，支持座椅大范围移动，二排腿部空间最大1.55米，储物容积扩展至1831升。车型提供大五座N70 Max与大七座N90 Max两种选择，兼顾驾驶质感与多人出行需求。智能化配置方面，全系标配HAD辅助驾驶、XLA认知大模型，搭载英伟达Thor芯片与多激光雷达，配合多联屏座舱，形成完整的智能生态。安全层面则通过铠甲笼式车身构建全域防护体系。
随着增程赛道竞争加剧，单一参数优势已难以形成壁垒。小米澎程的竞争力在于将长续航、灵活空间与高阶智驾深度融合，形成差异化体验。业内专家认为，未来家用新能源市场将更注重产品均衡性，唯有在续航、空间与智能化层面同步发力的车型，才能持续赢得家庭用户青睐。
