在“鸿蒙智行技术焕新发布会”上，华为正式推出全球首款双光路图像级896线激光雷达。这款产品采用行业首创的双光路架构设计，将垂直分辨率提升至896线，较此前行业量产最高规格的520线实现跨越式突破，标志着车载激光雷达从3D点云时代正式迈入3D成像时代。
该技术核心在于创新的一体双焦系统，通过集成广角与长焦双接收单元实现协同工作。广角单元负责全局环境感知，长焦单元则聚焦100-200米距离的细节捕捉，形成类似“高清画中画”的成像效果。这种设计使系统能同时识别底盘高度的小目标（如横倒锥桶）和低反射率物体（如破损轮胎），在120米距离外仍可清晰分辨14厘米高度的障碍物。
华为智能汽车解决方案BU负责人透露，在55米距离测试中，系统甚至能捕捉到小狗摇尾的动态细节。针对低反射率物体，识别距离较传统方案提升190%；对异形障碍物的识别距离增幅达77%。这种性能突破得益于896线的高密度垂直扫描能力——每增加一线激光通道，垂直方向的点云密度就提升一档，最终形成接近真实图像的3D重建效果。
首批搭载该技术的车型已确定为鸿蒙智行旗下的问界M9与尊界S800，售价分别从47.98万元和72.8万元起。据内部消息，鸿蒙智行“五界”体系及更多华系品牌车型将陆续完成技术适配，未来有望形成覆盖不同价位区间的激光雷达搭载矩阵。这项突破不仅重新定义了车载激光雷达的性能标准，更为高阶自动驾驶的商业化落地提供了关键硬件支撑。
