法拉第未来（FF）创始人贾跃亭近日通过社交媒体宣布，公司正式启动战略转型，将业务重心从新能源汽车拓展至物理AI生态系统领域。根据披露的规划，FF未来将聚焦具身智能机器人赛道，形成人形仿生机器人与汽车机器人双轮驱动的发展格局。初期战略执行以人形机器人为主攻方向，汽车机器人业务暂居辅助地位。
此次管理层调整与战略升级同步推进。FF董事会于5月11日发布公告，正式任命贾跃亭出任全球CEO，同时任命Jerry Wang担任全球执行董事长。公司方面强调，此次人事变动标志着创始团队重新掌握核心决策权，为推进"EAI机器人+EAI EV"双引擎战略提供组织保障。据知情人士透露，FF计划在下周公布包含技术升级、产能扩张等内容的五项转型举措。
市场数据方面，上海证券报披露的运营信息显示，截至2026年4月30日，FF已实现68台EAI机器人的正毛利交付，5月将冲刺200台季度交付目标，全年累计出货量预计突破1000台。值得注意的是，尽管机器人业务呈现增长态势，其新能源汽车板块仍面临严峻挑战。自2014年创立以来，FF首款量产车FF 91历经多次延期，直至2023年3月才在加州工厂启动生产。财务数据显示，该车型单台净亏损高达2190万美元，过去十年累计交付量不足千台。
债务问题持续困扰企业发展。天眼查最新数据显示，截至5月13日，贾跃亭个人名下存在47条限制消费令，涉案金额累计达184.23亿元，另有14.34亿元执行标的未履行。这位以"为梦想窒息"闻名的企业家，自2017年乐视危机爆发后长期滞留海外，其商业版图的扩张始终伴随着资金链紧张的质疑。此次战略转型能否成为扭转困局的关键，仍需观察后续技术突破与市场验证。
