Stellantis集团与零跑汽车近日宣布，将进一步深化双方在新能源汽车领域的战略合作，涉及西班牙两座工厂的产能布局与供应链协同。根据规划，双方正评估在萨拉戈萨菲格鲁埃拉斯工厂新增生产线，用于生产欧宝品牌全新C级纯电动SUV车型，量产时间预计不晚于2028年；零跑B10车型则有望于2026年率先在该工厂投产。这座自1982年运营至今的工厂已累计生产超1000万辆欧宝Corsa，未来新车型将与标致208、蓝旗亚Ypsilon共享生产线。
供应链整合成为合作核心环节之一。欧宝纯电SUV将采用零跑国际供应链体系下的零部件，通过规模化采购降低成本。零跑国际是双方于2023年10月成立的合资公司，Stellantis持股51%，零跑持股49%，负责零跑产品在大中华区以外的全球销售与生产。目前，该合资公司业务已覆盖南美、亚太、中东与非洲市场，并计划于2026年4月进入墨西哥。双方还将通过联合采购机制，结合中国新能源产业链的成本优势与欧洲本地供应链的韧性，提升产品价格竞争力并加速新车型上市周期。
第二座工厂的改造计划聚焦马德里比利亚韦德工厂。根据协议，该工厂拟自2028年上半年起导入一款全新零跑车型，填补雪铁龙C4停产后的产能空缺。双方正探讨将工厂所有权转让至零跑国际西班牙子公司，投产车型将严格遵循“欧洲制造”法规要求，并由零跑国际负责在欧洲、中东与非洲市场销售。这一布局标志着零跑汽车从技术引进向技术输出的转型，其电动化与智能化能力已获得国际主流车企认可。
财务数据显示，Stellantis集团2025年受电动化转型调整影响净亏损223.32亿欧元，但2026年一季度实现净营收381亿欧元，同比增长6%；净利润4亿欧元，调整后经营利润达10亿欧元，利润率2.5%。集团全球出货量同比增长12%，工业可用流动性达441亿欧元，为欧洲产能整合及技术协同提供资金保障。与此同时，零跑汽车2026年一季度在欧盟12国纯电动车销量约1.7万辆，位居中国纯电品牌首位。
Stellantis首席执行官Antonio Filosa表示：“扩大与零跑的合作是真正的双赢，零跑是全球增长最快的新能源汽车制造商之一，也是值得信赖的伙伴。”零跑汽车创始人朱江明则强调：“零跑的前沿技术结合Stellantis的全球影响力与区域根基，将使这一伙伴关系具备独特优势。”此次合作不仅涉及产能布局，更涵盖技术、供应链与销售网络的深度协同，为中国车企国际化提供了新范式。
