特斯拉公司副总裁陶琳近日通过社交媒体宣布，位于美国加州弗里蒙特的工厂已正式完成Model S/X签名版车型的最后一批生产。这条产线将迎来重大转型——未来将升级改造为特斯拉人形机器人的专用生产线，标志着企业战略重心向人工智能领域进一步倾斜。
作为特斯拉"秘密宏图"第一篇章的标志性产品，Model S与Model X自2012年问世以来，始终扮演着行业技术标杆的角色。陶琳特别指出，这两款车型不仅重新定义了消费者对电动汽车的认知，更与早期车主共同完成了从概念到现实的跨越。数据显示，自交付以来，这两款旗舰车型全球累计销量已突破50万辆，其中签名版车型占比不足5%，具有特殊的收藏价值。
根据此前披露的生产计划调整方案，特斯拉确认将于2026年第二季度正式停产Model S与Model X。这意味着运行14年的旗舰车型生产线将彻底退出历史舞台，相关产能将全面转向人形机器人Optimus的量产。业内人士分析，此次产线改造涉及超过200台工业机器人的重新编程与调试，预计耗资约1.2亿美元。
弗里蒙特工厂的转型具有双重战略意义：一方面通过复用现有产线设备降低机器人量产成本，另一方面利用电动汽车生产积累的精密制造经验提升机器人硬件质量。特斯拉工程师透露，人形机器人生产线将采用与汽车制造相似的模块化设计理念，核心部件如伺服电机、减速器的生产流程与驱动单元高度相似，这为产线快速切换提供了技术可行性。
