在汽车行业激烈竞争的当下，宝马正以独特的方式诠释着可持续发展的深刻内涵。当众多车企将目光聚焦于销量、参数与配置的较量时，宝马却将水资源管理作为衡量绿色制造能力的重要标尺，在节水与水资源循环利用领域展开了一场意义深远的探索。
在单车生产用水量方面，宝马展现出了卓越的节水能力。按照业内标准，轿车制造先进用水定额约为4.0立方米/辆，通用值约为6.29立方米/辆，目前主流车企普遍处于3.0—4.5立方米/台区间，国内较先进的燃油车工厂大多在2.5—3.6立方米/台左右，而宝马则将这一数据压缩到了极致，远低于行业平均水平。这一成绩的背后，是宝马持续降低生产流程与日常运营中水资源取用的不懈努力。通过完善的水资源管理体系以及先进的节水与水处理技术，宝马从源头降低了用水需求。
华晨宝马在可持续发展方面交出了一份亮眼的成绩单。2025年，其全价值链碳排放同比减少超540万吨，供应链碳排放较2019年减少100万吨。在水资源管理上，2025年水资源取水总量与单台生产取水量实现双降，全年水资源取水总量为752,100立方米，较2024年同比下降24%；水资源消耗总量为439,481立方米。各工厂取水总量已连续三年下降，相比2023年降幅超过40%。
宝马的节水行动不仅局限于“节水”本身，更重新审视了工业生产与城市生态之间的关系。在严格控制新鲜自来水消耗的同时，宝马不断挖掘水资源循环潜力。通过建设高效的中水回用设施，对废水进行回收利用；还创造性地引入市政再生水，将厂区用水“小循环”融入城市供水“大循环”。2025年，再生水使用总量超过68万立方米，同比增长71.9%，节约下来的水量足以满足近9300户沈阳家庭一整年的生活用水需求。
对于北方典型缺水城市沈阳而言，华晨宝马沈阳生产基地的探索尤为重要。沈阳人均水资源量仅为全国平均水平的六分之一，是国家落实用水总量与强度“双控”战略的重点区域。自2016年起，华晨宝马持续拓展再生水应用场景，逐步覆盖市政再生水与内部再生水体系。2025年，沈阳大东工厂实现突破性进展，所有生产工艺全面采用再生水替代，自来水零消耗。同时，在2024年厂区绿化灌溉100%使用市政再生水的基础上，2025年进一步拓展至铁西工厂与里达厂区涂装车间冷却塔运行，持续提升整体水资源利用效率，减轻城市污水处理压力。
宝马的节水理念还延伸至供应链体系。目前，已有13家供应商安装了先进的废水循环回用系统，实现了工艺用水的回收与再利用。宝马在全球生产基地也因地制宜推进节水实践。例如，印度金奈工厂与泰国罗勇府工厂会在季风季集中收集雨水，全年可满足厂区约50%的用水需求，并优先用于卫生间冲洗、清洁及绿化等非生产场景。
在汽车行业“内卷”严重的当下，水资源利用率、供应链减碳等看似“不够主流”的指标，实则更能体现一家企业对于长期主义的理解。一家真正成熟的全球车企，不仅要关注当下的销量，更要思考未来十年、二十年是否依旧具备持续参与全球竞争的体系能力与可持续发展能力。宝马13年来对可持续发展的坚持，重新定义了“豪华”的内涵，真正的豪华不仅是参数与配置的堆砌，更是对资源效率、环境责任与未来发展的长期敬畏。宝马在水资源管理方面的实践，也为整个行业迈向高质量、可持续发展提供了有益的参考。
