三菱汽车近日正式宣布，旗下经典硬派越野车型帕杰罗（Pajero）将重返全球市场，这一消息终结了多年来的市场猜测。根据官方发布的预告图，新车在部分市场将沿用Montero命名，这一细节暗示其可能重新进入北美等传统销售区域。
全新帕杰罗基于三菱Triton皮卡同源的非承载式车身架构开发，定位介于现款Pajero Sport与初代车型之间。技术团队针对座舱空间、前后悬架系统进行专属调校，在保持越野性能的同时优化了日常驾驶的舒适性。从产品特性来看，新车更接近顶配版帕杰罗的定位标准。
预告图重点展示了前脸设计，狭长的T型LED灯带环绕三菱标志形成独特视觉效果。虽然大灯造型与今年1月曝光的版本存在差异，但业内人士分析这可能是不同配置版本或伪装贴纸导致的视觉误差。此前流出的谍照显示，新车采用方正硬朗的车身轮廓，轮拱线条充满力量感，整体尺寸可与丰田陆地巡洋舰形成直接竞争。
作为三菱品牌全新旗舰SUV，全新帕杰罗的定位高于采用承载式车身的欧蓝德（Outlander）。官方确认新车将于2026年秋季全球首发，此时距离上一代车型停产已过去五年时间。根据历史销售布局，Montero车名曾在北美、南美、西班牙及菲律宾等市场使用，这些区域预计将成为首批引进地区。
初代帕杰罗自1982年诞生以来，始终致力于融合越野性能与乘用舒适性。该车型历经四次迭代升级，累计销往170多个国家，全球销量突破325万辆。在达喀尔拉力赛历史上，帕杰罗车队曾12次夺得冠军奖杯，其赛事基因成为品牌重要的技术积淀。
