梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC SUV正式启动预售，其中五座高配鎏金版以34.9万元起的价格吸引市场关注。这款专为中国市场打造的车型，在尺寸上进行了针对性加长，长宽高分别达到4933毫米、1914毫米和1710毫米，轴距扩展至3027毫米，为乘客提供更宽敞的内部空间。
内饰方面，新车搭载了奔驰历史上最大的MBUX超联屏，配合多区智控星徽全景式天幕，该天幕支持9个区域独立调节透明度，并内嵌154颗发光星徽，营造出科技感十足的驾乘环境。音响系统采用Burmester 4D环绕立体声，支持杜比全景声技术，为乘客带来沉浸式的听觉享受。座椅配置上，前后排均提供加热、通风和按摩功能，方向盘加热及四温区独立空调成为全系标配，进一步提升了乘坐舒适性。
在智能驾驶领域，全新纯电GLC SUV与Momenta合作开发了城区及高速领航辅助系统。该系统基于强化学习大模型构建，上市即可覆盖全国范围，年内还将通过OTA升级实现“车位到车位”的全场景智能导航。座舱内集成的AI虚拟助手“小奔”支持中文、英语、粤语和四川话等多种语言交互，增强了人机沟通的便捷性。
动力系统方面，新车采用前后双永磁同步电机布局，匹配电动两挡变速箱和四驱断开装置，提供强劲的动力输出。85.5千瓦时的三元锂电池组支持CLTC工况下超过700公里的续航里程，在800伏高压架构下，峰值充电功率可达320千瓦，仅需22分钟即可将电量从10%充至80%，大幅缩短了充电时间。
底盘配置上，全新纯电GLC SUV标配为中国市场专属开发的液压衬套，可选装AIRMATIC空气悬挂、ADS+自适应可调减振系统以及双向各4.5度的后轮主动转向功能，最小转弯直径仅为11.3米，提升了车辆的操控灵活性。安全性能方面，车辆至多配备11个安全气囊，包括前排中央气囊，并在上市前完成了超过230次实车碰撞测试，其中近80次在中国本土进行；全球耐久测试里程接近500万公里，中国境内测试里程达110万公里，确保了产品的可靠性。
预售期间，消费者支付3000元订金可享受订金膨胀至10000元的优惠，并获得座舱配置免费升级服务，进一步增强了产品的市场竞争力。
