在2026中国汽车重庆论坛上，中国长安汽车集团有限公司总经理赵非指出，用户购车决策正受到智能化体验的深刻影响。城区驾驶的流畅性、极端天气下的辅助驾驶可靠性以及极限场景泊车能力，已成为消费者选择车型时的核心考量因素。为满足这一市场需求，长安汽车在智能化领域采取自主研发与外部合作并行的战略布局。
长安汽车自主研发的智能辅助驾驶系统"天枢领航"已形成完整产品矩阵。该系统包含Pro、Max、Ultra三个版本，其中Pro版标配激光雷达实现高精度环境感知，Max版专攻复杂高频通勤场景的智能通行，Ultra版则通过视觉语言大模型实现人机交互式辅助驾驶。据悉，长安启源Q06将成为首款全系搭载该系统的量产车型，预计下半年正式上市。
在外部合作方面，长安旗下品牌呈现差异化布局。深蓝汽车最新推出的S07华为乾崑激光版增程车型，搭载华为ADS 4 Pro增强版辅助驾驶系统，配合长安超级增程2.0技术，实现15.49万至17.19万元的售价区间。该车型的上市标志着深蓝品牌完成"纯电+增程"双动力形式的激光雷达智能驾驶全覆盖。阿维塔品牌则持续深化与华为、宁德时代的战略合作，其车型已率先配备全球量产最高896线激光雷达，并计划首批搭载华为ADS 5系统及鸿蒙座舱HarmonySpace 6。在重庆车展亮相的概念车VISION XPECTRA，预示着阿维塔将推出中大型五座SUV阿维塔07L和旗舰大六座SUV，后者将搭载宁德时代麒麟凝聚态电池。
长安汽车在动力技术路线选择上展现出高度协同性。长安猎手K50 2026款全系标配2.0T蓝鲸大增程系统，匹配宁德时代混动皮卡专用2C电池，NEDC工况纯电续航突破180公里。深蓝S07增程版通过超级增程2.0系统，将百公里馈电油耗降至3.8L，CLTC工况纯电续航达300公里，综合续航里程最高可达1385公里。据赵非透露，长安蓝鲸超擎混动系统已进入量产阶段，天枢智能系统已有66项功能实现批量生产。
通过品牌分层策略，长安汽车在智能化与电动化领域构建起清晰的产品矩阵：启源品牌承担自研技术落地使命，深蓝品牌聚焦主流市场技术普及，阿维塔品牌则依托顶级供应链资源巩固高端定位。这种差异化布局既保证了技术路线的多样性，又实现了核心技术的协同发展。
