在近日举办的2026中国汽车重庆论坛上，蔚来汽车董事长李斌发表演讲，详细阐述了企业近期的市场表现与发展战略。他透露，自去年下半年起，蔚来正式迈入高质量发展新阶段，标志性成果是连续两个季度实现盈利，其中去年四季度经营利润达12.5亿元人民币，今年一季度延续盈利态势，净利润达6800万元。
数据显示，蔚来今年1至5月累计交付新车15万辆，三个品牌整体销量同比增长68.7%，在整体市场承压的背景下，其中高端定位的品牌矩阵展现出强劲竞争力。行政旗舰SUV车型ES9于5月启动交付，预计短期内将突破万辆交付里程碑；ES8则连续六个月蝉联大型SUV细分市场销量冠军，同时成为40万元以上全品类车型销量榜首。
在产品布局方面，蔚来持续完善车型矩阵。乐道L90自去年8月交付以来，稳居30万元级车型销量榜首；5月18日上市的L80在15天内交付近5900辆；近期推出的2026款中型SUV L60上市即热销，市场反馈超出预期。李斌特别强调，这些成绩的取得与蔚来对市场趋势的精准判断密不可分。
针对纯电市场渗透率显著提升的现象，李斌分析指出两大驱动因素：一是技术进步带来的体验质变，以乐道L90为例，其前备箱使用率超越传统后备箱，这种空间利用优势在增程式和插混车型中难以实现；二是充换电基础设施的规模化普及，目前蔚来累计投入超200亿元建设换电站和充电网络，有效解决了用户的里程焦虑。数据显示，纯电车型的体验收益已远超充换电环节的便利性损失。
支撑这些战略成果的，是蔚来持续十一年、累计超过688亿元的研发投入。李斌表示，蔚来在技术突破与基础设施建设的双重投入，正在转化为显著的市场竞争优势。即便在行业最艰难的时期，企业仍保持年销量30%的复合增长，随着新增长周期的开启，今年有望实现40%-50%的销量提升。
