中国空间站自开启载人飞行任务以来，已稳健运行五年，期间成果斐然。从2021年天和号核心舱成功发射，到神舟十二号飞船搭载航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波首次进驻，中国人在太空的“新家”里开启了持续探索的新篇章。如今，空间站已迎来13艘神舟载人飞船与9艘天舟货运飞船，当前神舟二十三号乘组朱杨柱、张志远、黎家盈正在执行任务，天舟十号货运飞船也稳稳停靠，为空间站提供物资支持。
在航天员构成方面，中国空间站正朝着更开放、多元的方向发展。首位香港航天员已入驻空间站，澳门航天员的选拔与训练也在紧锣密鼓推进，外籍航天员的到访同样指日可待。值得一提的是，巴基斯坦的航天员选拔工作已圆满完成，2名候选人正在中国接受系统训练，预计下半年将搭乘神舟二十四号飞船，开启为期约一周的太空之旅，这将成为中外航天合作的又一重要里程碑。
空间站的长期运行，离不开稳定的生命保障系统，氧气供应便是其中关键一环。通常情况下，3名航天员在轨半年需消耗约30万升氧气，一年则需60万升。然而，空间站内部空间有限，无法储存如此大量的纯氧。若依赖货运飞船运输纯氧，不仅会占用大量空间与载重，增加发射频率，还会大幅提高运营成本，且纯氧环境存在极高安全风险，任何火花都可能引发严重事故。
为解决这一问题，中国空间站采用电解水的方式制备氧气。这一方法优势显著：约500升水即可满足3名航天员半年所需氧气，1000升水则能支撑空间站一年用氧需求。与运输纯氧相比，运输水更为便捷、安全，且成本大幅降低。只要空间站的电解水设备与太阳能电池板正常运行，氧气便能持续供应。即便在6名航天员同时在轨、氧气消耗翻倍的情况下，只需增加电解水量即可满足需求。
空间站的水资源实现了高效循环利用。天和核心舱的再生生保系统可将航天员排出的湿气转化为冷凝水，将尿液回收处理为饮用水或直接用于电解制氧，水的回收效率超过95%，利用效率超过83%。这一技术大大减少了货运飞船的水运输量，进一步降低了运营成本。
当然，空间站的氧气供应并非完全依赖电解水。为确保万无一失，还配备了固体氧气发生器作为备用。当电解水设备维修或故障时，固体氧气发生器可及时补充氧气，避免缺氧情况发生，为航天员的生命安全提供双重保障。
