小米汽车创始人雷军近日在社交平台就小米YU7车型“深海蓝”配色是否回归作出回应。他表示，若用户对该配色有足够需求，公司将重新评估重启生产的可行性。这一表态源于近期社交媒体上关于该配色的热烈讨论，大量网友通过图文表达对这一经典配色的怀念与期待。
“深海蓝”车漆的灵感源自大西洋北部深海，其独特的金属质感与光影变化曾引发市场关注。该配色采用多层喷涂工艺，研发周期长达18个月，期间经历27次色彩微调，最终呈现出深海般的深邃质感。然而，尽管技术投入巨大，市场反馈却未达预期——选择该配色的用户占比仅约5%，导致小米汽车于今年1月将其与熔岩橙、丹霞紫等小众配色一同停产。
近期，社交媒体上涌现大量“深海蓝”实车照片，网友纷纷留言表达遗憾。有用户称“当时犹豫错过购买时机”，也有人建议“若能复产必第一时间下单”。数据显示，相关话题已吸引超2.3万次讨论，部分网友发起投票活动，呼吁小米重新评估该配色的市场价值。
针对用户需求，消费者提出了多种复产方案。部分人建议采用限时预售模式，设定最低订单量后启动生产；另有观点认为可将其打造为年度限定款，通过稀缺性提升吸引力。小米内部人士透露，公司正在收集用户反馈，但尚未确定最终决策。
