11月12日，上海联合产权交易所披露，重庆长安汽车股份有限公司挂牌出让所持阿维塔科技（重庆）股份有限公司30651.4667万股股份，占总股本10%，挂牌底价31.828亿元，信息披露期至12月10日。
按底价测算，阿维塔整体估值约318亿元，与其C轮投后估值基本持平。
交易条件较为严苛。受让方须缴纳5亿元保证金，约占底价的15.7%，并在资格确认后1个工作日内足额到账；《产权交易合同》签订后3个工作日内需一次性付清全款。
若信息发布期满仅征集到一家符合条件的竞买人，按不低于挂牌价协议转让；若征集到两家及以上，则转入网络竞价、多次报价。受让方还须承诺资金来源合法合规、与标的公司不存在竞争关系、不影响其未来上市进程。
股权结构将随之调整。目前长安汽车持股40.994%，宁德时代持股9.1742%。交易完成后，长安持股降至约30.99%，仍为第一大股东；若由单一主体竞得，其将以10%持股超越宁德时代成为第二大股东。
长安方面表示，此举旨在推进股权多元化，拟引入的投资方将侧重高端品牌渠道建设与海外市场拓展的支持。
不过，阿维塔基本面承压。招股书显示，2026年1—5月累计销量20160辆，月均约4032辆；国内零售量10月已跌破3000辆。2025年公司营收258.69亿元，净亏损34.89亿元；现金及等价物由2024年末的193.23亿元降至2026年4月末的62.49亿元，月均消耗约8.17亿元。
业内人士指出，销量预期影响未盈利车企的市销率，现金储备与消耗速度则决定其资金可支撑的运营时长，是资本市场评估估值的关键。
二级市场亦现折价信号：2025年9月蔚来转让阿维塔老股折价约15%，博泰车联11月公告的0.24%股权转让隐含估值约260亿元。
阿维塔于今年6月30日二次递表港交所，新一轮招股书有效期临近届满，此次股权转让的最终走向仍有待观察。
