小米汽车近日宣布，其最新推出的YU7 GT车型将搭载新一代超级电机V8s EVO。这款电机在原有V8s基础上进行了全面升级，最高转速提升至28000rpm，同时采用自研碳化硅功率模块，使功率输出提高5.9%。电机定转子采用超薄0.15mm硅钢片，整体效率达到98.38%，为车辆提供更强劲的动力支持。
在材料科技领域，小米同样取得重要突破。其自主研发的"AI赋能的高强压铸铝硅合金"荣获"有色金属工业科学技术奖"一等奖。该材料通过AI技术优化配方，无需热处理即可实现显著性能提升：屈服强度较常规铝合金提高约40%，抗拉强度提升17%，硬度增加27%，耐腐蚀性翻倍，同时使电驱壳体重量减轻约10%。这项成果已应用于V8s EVO及V8s电机的壳体制造。
据技术团队介绍，这种新型合金材料为电机系统带来双重优势：更高的结构强度可承受更大扭矩输出，而轻量化设计则有助于提升能效表现。通过优化材料特性与电机设计的协同效应，V8s EVO在保持可靠性的同时，实现了性能参数的显著突破。该奖项由中国有色金属工业协会与学会联合颁发，评审过程严格，一等奖成果代表行业科技创新的标杆水平。
业内专家指出，小米在电机技术与材料科学领域的双重突破，展现了新能源汽车企业通过跨学科创新提升产品竞争力的有效路径。这种将AI算法应用于材料开发、再将新材料反哺核心部件的设计思路，为行业技术升级提供了新的参考范式。随着相关技术的量产应用，国产新能源汽车在关键零部件领域的自主化程度将进一步提升。
