近日，有关小米汽车电池供应商的讨论引发市场关注。据知情人士透露，小米汽车在昆仑车型的电池供应链布局中，已将中创新航纳入合作体系。此前有消息指出，小米第三款车型的电池供应方案中，欣旺达被确定为首选供应商，中创新航则作为第二供应商参与，双方供应比例分别为60%和40%。
针对这一说法，中创新航相关负责人向媒体回应称，公司确实已进入小米汽车供应链体系，并将为新车型提供电池配套服务。该负责人强调，中创新航在合作中实际承担的角色应为"第一供应商"，但由于涉及客户保密要求，具体配套细节及数据比例不便对外披露。同时，该负责人明确表示，此前市场流传的份额分配及供应商位次信息存在偏差。
小米汽车方面对此保持谨慎态度，仅表示汽车业务涉及大量保密信息，暂不对相关传闻作出具体回应。值得注意的是，中创新航近年来在动力电池领域表现亮眼，2025年全球装机量排名升至第四位，国内市场位居第三。财务数据显示，该公司当年实现收入444亿元，同比增长60%；净利润达20.95亿元，同比增幅高达148.4%，展现出强劲的增长势头。
市场分析认为，小米汽车选择中创新航作为重要合作伙伴，既体现了对供应商技术实力的认可，也反映出新能源汽车行业供应链多元化的趋势。随着小米汽车量产进程的推进，其电池采购策略的调整将持续影响动力电池市场的竞争格局。不过，由于双方均未披露具体合作细节，相关传闻仍需以官方信息为准。
