在近期举办的粤港澳大湾区车展上，豪美新材（002988）以鸿蒙智行生态合作伙伴的身份亮相鸿蒙智行馆展区，集中展示了多款针对高端智能新能源汽车研发的轻量化铝基新材料及核心部件。作为铝挤压行业唯一参展企业，豪美新材通过汽车用航空级高强7系铝挤部件、高强高压溃吸能盒、高强高韧6系铝合金门槛梁等创新产品，精准回应了新能源汽车行业对轻量化、高安全性和低能耗的核心需求。
据现场技术人员介绍，豪美新材自主研发的高性能铝挤压产品通过材料配方优化与工艺创新，在保持结构强度的同时实现减重15%至20%。以某款新能源汽车电池托盘为例，采用新型铝基材料后，不仅重量较传统方案降低18%，其抗冲击性能与耐腐蚀性也显著提升。这种"减重不减质"的特性，使产品高度契合新能源汽车高端化、智能化的发展趋势。
展会期间，豪美新材展位吸引了众多整车厂商与供应链企业的关注。董事长董卫峰在交流中透露，公司已构建起从合金设计到精深加工的全产业链体系，涵盖铝棒熔铸、模具制造、型材挤压等12道核心工序。这种垂直整合能力使其能够快速响应客户需求，提供从材料选型到部件集成的整体解决方案。
公开资料显示，这家成立于2004年的国家级高新技术企业，自2020年上市以来持续深耕汽车轻量化领域。其产品矩阵已扩展至铝质防撞梁、副车架、电池托盘等十余类高附加值部件，终端应用覆盖主流合资品牌与国内新能源新势力车企。2025年财报数据显示，公司当年新增80余个汽车轻量化定点项目，相关型材销量达8.9万吨，同比增长27.2%。
面对新能源汽车产业的高速发展，豪美新材正加速从传统材料供应商向解决方案服务商转型。通过深化与头部零部件厂商的合作，公司已形成"材料+部件+方案"的三维业务模式。在某国际知名车企的最新项目中，豪美新材提供的集成式门槛梁方案，通过结构优化使部件数量减少40%，同时满足严苛的碰撞安全标准。
行业分析师指出，随着新能源汽车续航里程与安全性能要求的持续提升，整车企业对上游材料的强度、韧性等指标提出更高标准。豪美新材凭借全产业链优势与技术积累，在铝加工行业向高精尖转型的过程中占据先机，其轻量化解决方案有望在更多高端车型上实现规模化应用。
