玛莎拉蒂近日在欧洲市场正式推出三款全新改款车型，涵盖跑车、敞篷车及SUV领域，标志着品牌设计语言与动力系统的全面升级。此次发布的GranTurismo跑车、GranCabrio敞篷跑车及格雷嘉SUV均采用源自超跑MC20的“鲨鱼鼻”前脸设计，这是玛莎拉蒂近年来首次实现全系车型前脸风格的统一，此前各车型前脸设计差异显著，此次调整显著强化了品牌辨识度。
动力系统升级成为此次改款的核心亮点。GranTurismo与GranCabrio的Trofeo高性能版本搭载3.0T V6海神发动机，最大功率从550马力提升至590马力，零百加速时间分别为3.5秒与3.6秒，极速达320公里/小时与316公里/小时。纯电版Folgore车型则引入四轮驱动断开技术，通过日常行驶时断开前轴电机降低能耗，续航里程显著提升：GranTurismo Folgore从450公里增至540公里，GranCabrio Folgore从419公里增至509公里，动力参数维持760马力与1350牛·米不变，零百加速时间微增0.1秒至2.8秒，但续航增益被视为更实用的妥协。
格雷嘉SUV产品线进一步扩充，在原有2.0T四缸（250/300马力）与顶配Trofeo V6（530马力）基础上，新增390马力V6及V6 Modena版本，将3.0T海神发动机下放至更低价位段。纯电版Folgore续航里程提升至580公里。国内市场现款格雷嘉售价区间为65万-104万元，新款因动力阵容丰富化，价格预计保持稳定。
发布会另一重磅消息是玛莎拉蒂确认正在研发全新E级轿车，以填补Ghibli与总裁停产后的市场空白。该品牌已三年未推出轿车产品，此次决策与其“FaSTLAne 2030”五年战略高度契合，该战略明确2030年前将再推出两款E级新车。过去几年，玛莎拉蒂通过收缩产品线应对市场挑战，此次改款车型与新轿车计划的公布，标志着品牌开始重启产品扩张步伐。三款新车已在欧洲开启预订，国内市场预计将于下半年陆续到店销售。
