全国人大代表、小米集团创始人雷军在接受媒体采访时透露，小米汽车正在加速推进高阶自动驾驶技术的研发，预计最快将在明后年启动L3级和L4级辅助驾驶功能的小规模试点工作。这一表态引发了行业对智能驾驶技术商业化进程的广泛关注。
雷军强调，小米在辅助驾驶领域已投入大量资源，相关技术储备已具备商业化条件。他特别指出，尽管自动驾驶技术发展迅速，但当前智能汽车仍需人类驾驶员保持高度专注。"智能驾驶的本质是辅助手段，安全驾驶的核心始终在于驾驶者的主动参与。"雷军在采访中多次重申这一观点，并提醒用户在使用辅助功能时必须时刻关注路况。
这并非雷军首次就智能驾驶安全议题发声。此前他在直播互动和社交平台分享中，曾多次呼吁行业重视驾驶安全，强调技术进步不能替代人类驾驶员的责任。他表示，小米汽车在研发过程中始终将安全性放在首位，所有自动驾驶功能都经过严格测试验证。
对于高阶自动驾驶技术的落地时间表，雷军展现出乐观预期。他认为，随着技术迭代和法规完善，L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶功能将逐步进入实测阶段。不过他也坦言，完全无人驾驶的大规模应用仍需克服技术、伦理和法律等多方面挑战。
据知情人士透露，小米汽车团队正在与多地交通管理部门沟通试点方案，计划通过封闭场景测试逐步积累数据。雷军透露，小米首款车型将搭载自主研发的智能驾驶系统，支持从L2级到L4级的渐进式功能升级，为用户提供可信赖的智能出行体验。
