江苏泽景汽车电子股份有限公司（以下简称“泽景股份”）正式登陆港交所，成为“国产HUD第一股”。上市首日，公司每股定价44.2港元，开盘价为43.9港元，截至发稿时总市值约41.34亿港元，募资净额达6.5亿港元。这一里程碑事件标志着这家由兄弟联手创办的企业，在智能座舱领域迈出了关键一步。
根据招股书披露，上市后公司股权结构中，以董事长张涛及其兄弟张波为核心的一致行动人集团合计持有38.79%股份。按当前市值计算，这对创业兄弟的身家已突破16亿港元。在外部投资者中，雷军旗下的顺为资本通过金色成长叁持有6.15%股权，对应市值约2.5亿港元，成为最大机构股东；吉利控股关联方前瞻远至持股6.11%，新鼎资本旗下啃哥资本持股4.68%，一汽集团则持有2.31%股份。
这家扎根扬州的企业与当地汽车产业渊源深厚。早在2025年5月首次递交招股书时，其发展轨迹就已引发行业关注。作为扬州“汽车名城”战略的重要参与者，泽景股份不仅获得多家整车厂商的战略投资，更通过技术迭代构建起核心竞争力。目前公司已形成覆盖W-HUD、AR-HUD等全系列产品的研发体系，客户群体涵盖主流自主品牌及合资车企。
从市场竞争格局来看，2024年中国车载HUD市场呈现高度集中态势。前五名供应商合计占据66.5%市场份额，其中泽景股份以16.2%的占有率稳居行业第二，与排名首位的华阳集团形成双雄格局。随着智能驾驶渗透率持续提升，HUD作为人机交互的重要入口，正从高端车型向主流市场加速渗透，这为行业参与者带来新的增长机遇。
