2025北外滩国际航空论坛近日在上海世界会客厅拉开帷幕。这场以“创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局”为主题的盛会，吸引了来自全球航空领域的300位政企代表、专家学者齐聚一堂，共同探讨新时代航空发展的新趋势与新路径。
东方航空在论坛上发布了《全球客货运航网建设》报告。报告显示，自2024年以来，东航已新开通23条中远程国际航线，覆盖共建“一带一路”国家的21个城市、36个通航点。预计到2025年底，随着上海-新西兰-阿根廷航线的首航，东航将成为中国境内通航六大洲、国际通航点数量最多的航空公司。东航通过设立虹桥枢纽空铁联运中心和异地城市航站楼，构建了长三角空地一体化出行网络。在枢纽中转功能提升方面，2024年东航在浦东机场完成国际中转旅客835.8万人次，占机场总量的80.9%；2025年上半年这一数字进一步增长至479.5万人次，同比增长26.8%，成为推动浦东枢纽国际中转量快速增长的核心力量。
上海机场则发布了《沪来沪往，适易中转——全方位门户复合型国际航空枢纽的上海实践》成果。作为枢纽机场的核心功能，中转服务成为上海机场的重点发展方向。其推出的“沪来沪往·适易中转”品牌，融合了枢纽定位与上海特色，聚焦“产品+服务+效率”的综合转型升级。通过打造“三客三货”六大产品和“四适四易”八大服务，上海机场实现了“国内+国际”“空空+空地”“浦东+虹桥”“客运+货运”全业务类型、全服务链条的中转能级提升，进一步强化了枢纽功能，提升了旅客的体验度、舒适度和满意度，全力打造世界级全方位门户复合型国际航空枢纽。
在绿色发展领域，上海市科委、上海机场与华东师范大学联合发布了《可持续航空燃料关键技术与中试验证项目》成果。该项目在上海市科委的指导下，由上海机场、华东师范大学和尚能绿航新能源共同攻关，通过“油脂无氢定向转化”技术，突破了传统提炼工艺氢耗高、成本大的瓶颈，研发出高收率、低成本、低冰点且可全掺混的可持续航空燃料生产技术，为“双碳”目标的实现提供了创新技术支撑。
论坛期间，中国民用机场协会发布的2025中国运输机场发展指数显示，该指数总分为113.40，较2019年基期提升13.4%，创下历史新高。数据显示，中国运输机场在安全、通达、便捷、服务、绿色、贡献六大维度均实现了全面提升，并呈现出数智化转型全面提速、绿色化发展系统推进、协同化格局深化拓展三大特征。
