蓝色起源公司首席执行官戴夫·林普近日对外透露，尽管公司新格伦火箭在上周的试验中遭遇剧烈爆炸，但发射计划并未因此停滞，公司仍计划在2026年再度执行新格伦火箭的发射任务。此次事故发生在佛罗里达州卡纳维拉尔角的试验场地，但发射台大部分基础设施的受损程度比预期要轻，发射场区另一枚曾执行过飞行任务的新格伦火箭助推器以及三枚火箭上面级均未受到损坏。
林普在当地时间周一的表态中提到，公司将在今年年底前再次尝试发射任务。这一时间表在航天业内引发了广泛讨论，因为此前外界普遍认为，考虑到发射台损毁严重，且这是蓝色起源唯一一座适配新格伦火箭的发射工位，新格伦火箭最快也要等到2027年才能重启发射。
目前，蓝色起源尚未公布爆炸的具体原因。此次事故是该公司创立以来规模最大、最受关注的一次失败。与SpaceX在2016年猎鹰9号火箭爆炸后迅速复飞的情况不同，蓝色起源目前面临更为复杂的战略处境。当时，SpaceX能够快速复飞是因为其另一座发射台已接近完工，而蓝色起源在卡纳维拉尔角的第二座发射台仍处于初期建设阶段。
新格伦火箭对美国国家航空航天局（NASA）的阿耳忒弥斯系列登月任务至关重要。为此，蓝色起源已全面调整业务重心，全力配合登月项目。今年1月，该公司宣布暂停体型更小的新谢泼德火箭的太空旅游业务，停飞周期至少两年，以集中资源推进新格伦火箭的研发和发射。
新格伦火箭的研发历程充满波折。经过多年研发和多次延期，该火箭于2025年1月完成首飞。首射表现整体亮眼，上面级首次尝试便成功入轨，但助推器在返回地球途中发生爆炸。同年11月的第二次发射中，蓝色起源成功将两颗火星探测器送入太空，并首次实现助推器在海上无人回收船着陆。然而，今年4月的第三次发射任务中，回收后的助推器再度使用，但上面级出现故障，导致搭载的AST SpaceMobile卫星彻底损毁。
蓝色起源原本计划在第四次发射中为亚马逊批量发射组网卫星，但爆炸发生时卫星尚未吊装上箭，因此未受影响。此前有业内猜测，蓝色起源可能会直接改用尺寸更大、推力更强的新格伦改进型号进行复飞，但林普在周一的表态中否认了这一方案。不过，他透露公司将对火箭转运至发射台以及起竖上架的作业方式进行优化。此前，蓝色起源依靠一套兼具转运、起竖功能的“运输起竖一体化设备”完成相关工序，但林普并未说明新方案的具体形式。
